A.T10
B.45#鋼
C.20#鋼
D.淬火
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A.順時(shí)針
B.逆時(shí)針
C.對(duì)角
D.沒(méi)有嚴(yán)格要求
A.粘度較高
B.粘度較低
C.粘度高低均可
A.通過(guò)油盒自身密封壓力
B.通過(guò)絲杠運(yùn)動(dòng)粘油潤(rùn)滑
C.電化學(xué)反應(yīng)
D.定期油槍加壓補(bǔ)油
A.軟化連桿上的膠料,減少對(duì)密封的損壞
B.軟化膠料,防止泵機(jī)固化
C.防止堵塞填膠通道
D.防止堵塞出膠通道
A.FANUC
B.SEF
C.kuka
A.鎖缸通氣
B.鎖缸通氣,主運(yùn)動(dòng)缸前后腔通氣
C.鎖缸斷氣
D.鎖缸斷氣,主運(yùn)動(dòng)缸前后腔通氣
A.通用夾具
B.專(zhuān)用夾具
C.成組夾具
A.本工序要保證的尺寸大小
B.本工序要保證的尺寸精度
C.工序基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)間的位置誤差
D.定位元件和定位基準(zhǔn)本身的制造精度
A.三
B.四
C.五
D.六
A.有幾個(gè)支承點(diǎn)與工件接觸
B.工件被消除了幾個(gè)自由度
C.工件需要消除幾個(gè)自由度
D.夾具采用幾個(gè)定位元件
最新試題
在定量泵的回油節(jié)流調(diào)速回路中,節(jié)流閥處于節(jié)流調(diào)速工況,系統(tǒng)的泄漏損失及溢流閥調(diào)壓偏差均忽略不計(jì)。當(dāng)負(fù)載F增加時(shí),泵的輸入功率(),缸的輸出功率增加。
雙作用式葉片泵中,當(dāng)配油窗口的間隔夾角>定子圓弧部分的夾角>兩葉片的夾角時(shí),存在(),當(dāng)定子圓弧部分的夾角>配油窗口的間隔夾角>兩葉片的夾角時(shí),存在雖有閉死容積,但容積大小不變化,所以無(wú)困油現(xiàn)象。
氣動(dòng)儀表中,()將檢測(cè)氣信號(hào)轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)氣信號(hào);調(diào)節(jié)器將測(cè)量參數(shù)與給定參數(shù)比較并進(jìn)行處理,使被控參數(shù)按需要的規(guī)律變化。
液壓泵單位時(shí)間內(nèi)排出油液的體積稱(chēng)為泵的流量。泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下的輸出流量稱(chēng)為();在沒(méi)有泄漏的情況下,根據(jù)泵的幾何尺寸計(jì)算而得到的流量稱(chēng)為理論流量,它等于排量和轉(zhuǎn)速的乘積。
當(dāng)配油窗口的間隔夾角>兩葉片的夾角時(shí),單作用葉片泵(),當(dāng)配油窗口的間隔夾角<兩葉片的夾角時(shí),單作用葉片泵不會(huì)產(chǎn)生閉死容積,所以無(wú)困油現(xiàn)象。
每立方米的濕空氣中所含水蒸氣的質(zhì)量稱(chēng)為();每千克質(zhì)量的干空氣中所混合的水蒸氣的質(zhì)量稱(chēng)為含濕量。
系統(tǒng)中中位機(jī)能為P型的三位四通換向閥處于不同位置時(shí),可使單活塞桿液壓缸實(shí)現(xiàn)快進(jìn)—慢進(jìn)—快退的動(dòng)作循環(huán)。試分析:液壓缸在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,如突然將換向閥切換到中間位置,此時(shí)缸的工況為();如將單活塞桿缸換成雙活塞桿缸,當(dāng)換向閥切換到中位置時(shí),缸的工況為停止運(yùn)動(dòng)。(不考慮慣性引起的滑移運(yùn)動(dòng))
用同樣定量泵,節(jié)流閥,溢流閥和液壓缸組成下列幾種節(jié)流調(diào)速回路,()能夠承受負(fù)值負(fù)載,旁路節(jié)流調(diào)速回路的速度剛性最差,而回路效率最高。
當(dāng)a、b兩孔同時(shí)有氣信號(hào)時(shí),s口才有信號(hào)輸出的邏輯元件是或門(mén);當(dāng)a或b任一孔有氣信號(hào),s口就有輸出的邏輯元件是()。
在實(shí)驗(yàn)中或工業(yè)生產(chǎn)中,常把零壓差下的流量(即負(fù)載為零時(shí)泵的流量)視為();有些液壓泵在工作時(shí),每一瞬間的流量各不相同,但在每轉(zhuǎn)中按同一規(guī)律重復(fù)變化,這就是泵的流量脈動(dòng)。瞬時(shí)流量一般指的是瞬時(shí)理論流量。