單項選擇題TW-2駝峰自動控制系統(tǒng)具有（）作業(yè)手段。
A.自動
B.半自動
C.手動
D.變動
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題TBZK型駝峰計算機速度控制系統(tǒng)，三部位出口速度控制精度（）以上達到±1.0㎞/h。
A.80%
B.85%
C.90%
D.95%
2.單項選擇題TBZK型駝峰計算機速度控制系統(tǒng)，一、二部位出口速度控制精度（）以上達到±1.5㎞/h。
A.80%
B.85%
C.90%
D.95%
3.單項選擇題軌道電路由（）部分組成的。
A.電源、線路、送電端
B.電源、線路、受電端
C.送電端、線路、受電端
D.電源、受電端、送電端
4.單項選擇題TY駝峰無線機車遙控系統(tǒng)，在一個工作駝峰選用（）雙工頻點可同時控制四臺推峰機車進行推峰作業(yè)。
A.一組
B.二組
C.三組
D.四組
5.單項選擇題T•JK2-B50-2006型車輛減速器控制電路中的照查繼電器ZCJ用于接通（）控制。
A.僅自動
B.僅半自動
C.自動或半自動
D.手動
6.單項選擇題風壓調(diào)整器利用彈簧管在不同的風壓下端部位移不同的特點，接通或斷開（）控制風壓。
A.風壓
B.風路
C.電壓
D.電路
7.單項選擇題軌道電路分路不良屬電務(wù)原因的，電務(wù)應(yīng)在（）以內(nèi)修復。
A.8h
B.12h
C.24h
D.48h
8.單項選擇題經(jīng)貨物列車、單機或調(diào)機連續(xù)3天總計不少于（）壓道仍不能消除軌道電路分路不良時，由電務(wù)部門查明原因。
A.5次
B.8次
C.10次
D.15次
9.單項選擇題信號工程設(shè)備自交付使用時起，（）內(nèi)施工單位必須參加值班、故障處理，保證設(shè)備正常使用。
A.8h
B.12h
C.24h
D.48h
10.單項選擇題下列（）標志屬于信號標志。
A.公里標
B.隧道標
C.站界標
D.坡度標
最新試題
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離，在制動時應(yīng)為38mm±3mm。
題型：判斷題
儲存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進路命令，將其編成十二進制的進路命令代碼。
題型：判斷題
減速器制動鉗啟動風壓不大于0.06MPa。
題型：判斷題
更換夾板時首先要關(guān)閉電空閥進氣閥門，使減速器處于緩解狀態(tài)，更換時應(yīng)注意人身安全及行車安全。
題型：判斷題
管路補償器是補償管道熱脹冷縮用的。
題型：判斷題
耐壓25kg/cm2以下的閥門稱為低壓閥門。
題型：判斷題
GJJ第三條自閉電路保持吸起，頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。
題型：判斷題
零件經(jīng)過各種加工后，表面總留有凹凸不平的痕跡，這種凹凸不平的表面狀態(tài)，稱零件的表面光潔度。
題型：判斷題
減速器兩相鄰的制動梁間的距離不得小于5mm，大于10mm。
題型：判斷題
空壓機用油不必根據(jù)不同的季節(jié)氣溫來選擇合適的潤滑油。
題型：判斷題