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單項(xiàng)選擇題風(fēng)壓調(diào)整器利用彈簧管在不同的風(fēng)壓下端部位移不同的特點(diǎn)，接通或斷開(kāi)（）控制風(fēng)壓。

A.風(fēng)壓
B.風(fēng)路
C.電壓
D.電路

1.單項(xiàng)選擇題軌道電路分路不良屬電務(wù)原因的，電務(wù)應(yīng)在（）以內(nèi)修復(fù)。

A.8h
B.12h
C.24h
D.48h

2.單項(xiàng)選擇題經(jīng)貨物列車、單機(jī)或調(diào)機(jī)連續(xù)3天總計(jì)不少于（）壓道仍不能消除軌道電路分路不良時(shí)，由電務(wù)部門查明原因。

A.5次
B.8次
C.10次
D.15次

3.單項(xiàng)選擇題信號(hào)工程設(shè)備自交付使用時(shí)起，（）內(nèi)施工單位必須參加值班、故障處理，保證設(shè)備正常使用。

A.8h
B.12h
C.24h
D.48h

4.單項(xiàng)選擇題下列（）標(biāo)志屬于信號(hào)標(biāo)志。

A.公里標(biāo)
B.隧道標(biāo)
C.站界標(biāo)
D.坡度標(biāo)

5.單項(xiàng)選擇題單元控制臺(tái)的零層部分是控制臺(tái)與（）及電源屏聯(lián)系的紐帶。

A.分線盤
B.組合架
C.測(cè)試架
D.監(jiān)測(cè)柜

6.單項(xiàng)選擇題當(dāng)線間距小于（）的施工地點(diǎn)鄰線來(lái)車時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，機(jī)具、物料和人員不得在兩線間放置或停留。

A.6.5m
B.8m
C.9m
D.10m

7.單項(xiàng)選擇題機(jī)械冷藏車因故必須通過(guò)設(shè)有車輛減速器的駝峰時(shí)，以不得超過(guò)（）的速度推送過(guò)峰。

A.7km/h
B.8km/h
C.9km/h
D.10km/h

8.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)化駝峰由（）構(gòu)成。

A.繼電器、道岔、減速器
B.雷達(dá)、測(cè)長(zhǎng)、測(cè)重
C.踏板、機(jī)車遙控、光擋
D.控制系統(tǒng)、基礎(chǔ)設(shè)備、監(jiān)測(cè)設(shè)備

9.單項(xiàng)選擇題TGLG駝峰高靈敏軌道電路適用于駝峰（）以下需要高分路性能的有關(guān)軌道電路。

A.50m
B.100m
C.500m
D.1000m

10.單項(xiàng)選擇題（）可兼作出站或發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)。

A.駝峰信號(hào)機(jī)
B.峰上調(diào)車信號(hào)機(jī)
C.線束調(diào)車信號(hào)機(jī)
D.駝峰色燈輔助信號(hào)機(jī)