A.1m/s
B.1.5m/s
C.2m/s
D.3m/s
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A.4‰~6‰
B.6‰~8‰
C.9‰~12‰
D.12‰~15‰
A.一種
B.兩種
C.三種
D.四種
A.2.0kgf/t以下
B.2.0kgf/t~2.5kgf/t
C.2.5kgf/t~4.0kgf/t
D.4.0kgf/t以上
A.15s
B.30s
C.60s
D.90s
A.全場(chǎng)所有繼電器
B.全場(chǎng)與道岔有關(guān)繼電器
C.與分路道岔轉(zhuǎn)換有關(guān)的繼電器
D.控制臺(tái)
A.每次制動(dòng)都使KZJ緩吸
B.第一次制動(dòng)使KZJ緩吸
C.第二次制動(dòng)及以后制動(dòng)使KZJ緩吸
D.使KZJ不緩吸
A.3Ω
B.4Ω
C.10Ω
D.20Ω
A.變小
B.變大
C.恒定不變
D.為零
A.轉(zhuǎn)動(dòng)
B.移動(dòng)
C.擺動(dòng)
D.串動(dòng)
A.空氣和風(fēng)阻力
B.車(chē)輛減速度
C.測(cè)阻區(qū)段坡度
D.輪對(duì)阻力
最新試題
T·JK型減速器是鉗夾式外力減速器。
GJJ第三條自閉電路保持吸起,頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。
金屬材料分為:黑色金屬材料和有色金屬材料兩大類(lèi)。
更換夾板時(shí)首先要關(guān)閉電空閥進(jìn)氣閥門(mén),使減速器處于緩解狀態(tài),更換時(shí)應(yīng)注意人身安全及行車(chē)安全。
調(diào)整減速器開(kāi)口尺寸時(shí),應(yīng)松開(kāi)固定螺栓,開(kāi)口小應(yīng)向前調(diào)整,開(kāi)口大應(yīng)向后調(diào)整。
T·JK型車(chē)輛減速器夾板長(zhǎng)度是中間夾板是1789mm,兩端夾板為1599mm。
送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好,不漏油,不漏氣。
車(chē)輛限界檢查器是用以檢查車(chē)輛下部限界是否侵入減速器的上部限界。
儲(chǔ)風(fēng)缸安全閥的開(kāi)啟壓力為0.82MPa~0.94MPa。
T·JK型車(chē)輛減速器制動(dòng)風(fēng)缸活塞和活塞桿要進(jìn)行初加工,剩余量比加工后尺寸+1mm,焊接后進(jìn)行精加工。