A.3Ω
B.4Ω
C.10Ω
D.20Ω
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A.變小
B.變大
C.恒定不變
D.為零
A.轉(zhuǎn)動(dòng)
B.移動(dòng)
C.擺動(dòng)
D.串動(dòng)
A.空氣和風(fēng)阻力
B.車輛減速度
C.測阻區(qū)段坡度
D.輪對(duì)阻力
A.4
B.5
C.6
D.7
A.50%
B.100%
C.200%
D.300%
A.正常
B.中斷
C.故障
D.不能連續(xù)計(jì)軸
A.≤3km/h
B.≤4km/h
C.≤5km/h
D.≤6km/h
A.遙控終端
B.計(jì)算機(jī)
C.電臺(tái)
D.控制按鈕
A.紅黃色
B.藍(lán)綠色
C.紅白色
D.黑白色
A.50萬次
B.100萬次
C.300萬次
D.500萬次
最新試題
空壓機(jī)復(fù)動(dòng)式的在活塞的一側(cè)對(duì)氣體進(jìn)行壓縮。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離，在制動(dòng)時(shí)應(yīng)為38mm±3mm。
TCP/IP只包含TCP和IP兩個(gè)協(xié)議。
金屬材料分為：黑色金屬材料和有色金屬材料兩大類。
送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好，不漏油，不漏氣。
當(dāng)管路與儲(chǔ)風(fēng)缸遮斷時(shí)，工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過0.05MPa。
T·JK型車輛減速器制動(dòng)風(fēng)缸活塞和活塞桿要進(jìn)行初加工，剩余量比加工后尺寸＋1mm，焊接后進(jìn)行精加工。
調(diào)整減速器開口尺寸時(shí)，應(yīng)松開固定螺栓，開口小應(yīng)向前調(diào)整，開口大應(yīng)向后調(diào)整。
往復(fù)式空壓機(jī)的曲軸連桿裝置的作用是把電動(dòng)機(jī)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并傳遞到活塞。
管路補(bǔ)償器是補(bǔ)償管道熱脹冷縮用的。