A.2倍
B.2.2倍
C.2.5倍
D.3倍
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A.300+30-20V
B.300+60-50V
C.300+80-60V
D.300+100-80V
A.50V
B.70V
C.100V
D.150V
A.20℃~40℃
B.30℃~50℃
C.25℃~55℃
D.30℃~55℃
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
A.35mm
B.40mm
C.45mm
D.50mm
A.150mm
B.155mm
C.160mm
D.180mm
A.155mm
B.150mm+6mm
C.160mm
D.180mm
A.6m/s
B.7m/s
C.8m/s
D.9m/s
A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.7mm
最新試題
T·JK型車(chē)輛減速器制動(dòng)風(fēng)缸活塞和活塞桿要進(jìn)行初加工,剩余量比加工后尺寸+1mm,焊接后進(jìn)行精加工。
鎖閉繼電器SJ設(shè)于區(qū)段組合中。
金屬材料分為:黑色金屬材料和有色金屬材料兩大類(lèi)。
若減速器的開(kāi)口不符合要求時(shí),應(yīng)先調(diào)整制動(dòng)位內(nèi)側(cè)制動(dòng)夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離,再調(diào)整夾板間的開(kāi)口尺寸。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在緩解位置時(shí)為63mm+4mm。
減速器制動(dòng)鉗啟動(dòng)風(fēng)壓不大于0.06MPa。
空壓機(jī)用油不必根據(jù)不同的季節(jié)氣溫來(lái)選擇合適的潤(rùn)滑油。
壓縮機(jī)冷卻水是用專(zhuān)用水泵供給的,冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。
金屬材料的硬度是指材料在外載荷體作用下抵抗變形和破壞的能力。
耐壓140kg/cm2的閥門(mén)稱(chēng)為中壓閥門(mén)。