A.保管損耗
B.零售損耗
C.庫(kù)存損耗
D.綜合差量
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A.實(shí)收標(biāo)準(zhǔn)體積
B.實(shí)際體積
C.實(shí)收體積
D.實(shí)收質(zhì)量
A.零售損耗
B.運(yùn)輸損耗
C.定額損耗
D.灌桶損耗
A.灌桶損耗率=(損耗量/付油容器付出量])×100%
B.灌桶損耗率=(灌桶損耗量/付油油罐付出量)×100%
C.灌桶損耗率=(灌桶損耗量/付油油罐收入量)×100%
D.灌桶損耗率=(油罐付出量/油桶收入量)×100%
A.數(shù)據(jù)輸入
B.數(shù)據(jù)審核
C.數(shù)據(jù)導(dǎo)出
D.數(shù)據(jù)輸出
A.高度
B.水高
C.密度
D.體積
A.定額損耗
B.存儲(chǔ)損耗
C.輸轉(zhuǎn)損耗
D.保管損耗
A.損溢
B.損耗
C.溢耗
D.收溢
A.品類布局效率
B.堆頭油非轉(zhuǎn)化率
C.未動(dòng)銷商品序列
D.非油客單價(jià)
A.品類布局效率
B.堆頭油非轉(zhuǎn)化率
C.便利店平效指數(shù)
D.非油客單價(jià)
A.加油站外觀條件
B.加油站基本情況
C.進(jìn)站率
D.商圈類型
最新試題
便利店品類優(yōu)化調(diào)整需要以()為出發(fā)點(diǎn),進(jìn)行淘汰低效品,補(bǔ)充新品,突出便利店特點(diǎn)。
利用CRM系統(tǒng)進(jìn)行客戶挽回的做法是結(jié)合CRM智能分析功能,進(jìn)行客戶數(shù)據(jù)全面診斷,找到需要重點(diǎn)關(guān)注的客群,有針對(duì)性采取差異化()
促銷品價(jià)格標(biāo)簽上價(jià)格應(yīng)確保(),發(fā)現(xiàn)促銷品價(jià)簽缺失或價(jià)格錯(cuò)誤時(shí),應(yīng)立即更換。
風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別法是指對(duì)()進(jìn)行分類,判定屬于資金,發(fā)票,商品,資產(chǎn),信息系統(tǒng)中的哪類風(fēng)險(xiǎn),結(jié)合相關(guān)的財(cái)務(wù)管理制度進(jìn)行分析,提出防范措施。
對(duì)潛在客戶從客戶吸引力和開發(fā)可能性兩個(gè)方面進(jìn)行分析,可將潛在客戶分為()
站級(jí)系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“無(wú)法獲取EPS信息”的原因之一是()
風(fēng)險(xiǎn)度量法是指針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)案例中的有效數(shù)據(jù),對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的大小進(jìn)行計(jì)量,判定風(fēng)險(xiǎn)的(),做出風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)決策。
通過(guò)事故應(yīng)急救援,不能降低危害程度的是()
下面不適合鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)縣鄉(xiāng)道路站的營(yíng)銷策略是()
系統(tǒng)應(yīng)用指對(duì)加油站各類信息系統(tǒng)應(yīng)用的()評(píng)價(jià)結(jié)果,主要用于評(píng)價(jià)加油站對(duì)信息系統(tǒng)運(yùn)用,維護(hù)的能力。