A.零售損耗
B.運(yùn)輸損耗
C.定額損耗
D.灌桶損耗
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A.灌桶損耗率=(損耗量/付油容器付出量])×100%
B.灌桶損耗率=(灌桶損耗量/付油油罐付出量)×100%
C.灌桶損耗率=(灌桶損耗量/付油油罐收入量)×100%
D.灌桶損耗率=(油罐付出量/油桶收入量)×100%
A.數(shù)據(jù)輸入
B.數(shù)據(jù)審核
C.數(shù)據(jù)導(dǎo)出
D.數(shù)據(jù)輸出
A.高度
B.水高
C.密度
D.體積
A.定額損耗
B.存儲(chǔ)損耗
C.輸轉(zhuǎn)損耗
D.保管損耗
A.損溢
B.損耗
C.溢耗
D.收溢
A.品類布局效率
B.堆頭油非轉(zhuǎn)化率
C.未動(dòng)銷商品序列
D.非油客單價(jià)
A.品類布局效率
B.堆頭油非轉(zhuǎn)化率
C.便利店平效指數(shù)
D.非油客單價(jià)
A.加油站外觀條件
B.加油站基本情況
C.進(jìn)站率
D.商圈類型
A.加油站外觀條件
B.潛在銷量
C.進(jìn)站率
D.商圈類型
A.持卡顧客
B.持卡活躍顧客
C.現(xiàn)金顧客
D.非持卡顧客
最新試題
風(fēng)險(xiǎn)度量法是指針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)案例中的有效數(shù)據(jù),對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的大小進(jìn)行計(jì)量,判定風(fēng)險(xiǎn)的(),做出風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)決策。
站級(jí)系統(tǒng)部署前環(huán)境檢查時(shí)需要檢查液位儀,()等設(shè)備信號(hào)線是否已經(jīng)鋪設(shè)完成。
形成提升報(bào)告是指依據(jù)()的數(shù)據(jù)分析,問題判斷及提升建議,出具完整的提升報(bào)告,為現(xiàn)場整改提供依據(jù)。
通過事故應(yīng)急救援,不能降低危害程度的是()
加油站出現(xiàn)促銷品斷檔,應(yīng)向上級(jí)公司申請(qǐng)()的替代促銷品,做好促銷登記。
事故調(diào)查結(jié)束后,事故單位應(yīng)將事故調(diào)查情況和對(duì)責(zé)任人的處理結(jié)果以()的形式下發(fā),組織全體職工學(xué)習(xí),從中吸取教訓(xùn),防止重復(fù)事故的發(fā)生。
下面不適合鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)縣鄉(xiāng)道路站的營銷策略是()
非油收入指加油站對(duì)外銷售非油商品的收入,主要用于評(píng)價(jià)加油站()能力。
下面不適合高速加油站的營銷策略是()
站級(jí)系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“TCPCOM不可用”的原因之一是()