A.發(fā)動機的排量
B.發(fā)動機的產地
C.發(fā)動機壓縮比
D.汽油的熱值
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A.抗壓性
B.抗爆性
C.蒸發(fā)性
D.粘度
A.根據(jù)正常燃燒過程中氣缸壓力的變化,汽油機燃燒過程可分為四個階段
B.從點火開始到火焰核心形成的這段時期,稱為著火期
C.速燃期是燃燒過程的主要階段
D.從速燃期終到燃料基本燃燒完的這一段時期稱為緩燃期
A.著火延遲期
B.表面點火期
C.緩燃期
D.爆燃期
A.關閉點火開關后切斷怠速空氣量孔
B.關閉點火開關
C.關閉點火開關自動關閉怠速油道
D.防止發(fā)動機熾熱點火
A.500±25r/min
B.300±25r/min
C.450±25r/min
D.550±25r/min
A.怠速
B.加速
C.起動
D.浮子室
A.主供油裝置
B.怠速裝置
C.加濃裝置
D.加速裝置
A.節(jié)氣門下方
B.主噴管內
C.加速噴口內
D.節(jié)氣門上方
A.霧化過程
B.汽化過程
C.混合過程
D.蒸發(fā)過程
A.主供油系統(tǒng)
B.進氣系統(tǒng)
C.起動系統(tǒng)
D.點火系統(tǒng)
最新試題
單純缸內流動強不一定燃燒好,油氣室匹配好才能保證性能優(yōu)越。
汽油機HCCI燃燒的主要問題是()。
柴油機實現(xiàn)HCCI需要的技術主要有()。
湍流模型是以現(xiàn)象學為基礎,基于一些假設,建立的雷諾應力與平均流參數(shù)或已知參數(shù)間的半經驗公式,一般適用范圍較窄。
火花塞控制的壓縮著火SPCCI汽油機的技術特點有()。
隨著噴射壓力的大幅度提高、燃燒條件的變化,燃燒模式還可能發(fā)生較大變化。
將3mm直徑的油滴霧化成直徑為30mm的細油滴有多少顆,蒸發(fā)速率將增加多少倍?()
時間相關函數(shù)R(t)曲線下降很快,表示高頻小渦流占優(yōu)勢,它的作用范圍不大。
湍流粘度是由于湍流與粘性流動對動量的輸運具有相類似的功能,進而比擬出的一個與湍流流動有關的虛擬參數(shù)。
汽油機在進氣總管單點噴射汽油的問題有()。