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A.功率增大,扭矩減小
B.功率增大,扭矩增大
C.功率減小,扭矩減小
D.功率減小,扭矩增大
A.柴油機(jī)壓縮比大,熱效率高
B.柴油機(jī)機(jī)械效率高
C.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速低
D.柴油機(jī)功率大
A.動(dòng)力性好,使用經(jīng)濟(jì)性差
B.動(dòng)力性好,使用經(jīng)濟(jì)性也好
C.動(dòng)力性差,經(jīng)濟(jì)性差
D.動(dòng)力性差,經(jīng)濟(jì)性好
A.閃點(diǎn)
B.凝固點(diǎn)
C.十六烷值
D.10%餾出溫度
A.汽油機(jī)爆震傾向增加,柴油機(jī)工作粗暴傾向增加
B.汽油機(jī)爆震傾向增加,柴油機(jī)工作粗暴傾向減小
C.汽油機(jī)爆震傾向減小,柴油機(jī)工作粗暴傾向增加
D.汽油機(jī)爆震傾向減小,柴油機(jī)工作粗暴傾向減小
A.汽油機(jī)爆震傾向增加,柴油機(jī)工作粗暴傾向增加
B.汽油機(jī)爆震傾向減小,柴油機(jī)工作粗暴傾向增加
C.汽油機(jī)爆震傾向增加,柴油機(jī)工作粗暴傾向減小
D.汽油機(jī)爆震傾向減小,柴油機(jī)工作粗暴傾向減小
A.受冒煙限制,平均過量空氣系數(shù)大
B.柴油機(jī)充氣效率低
C.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速低
D.柴油機(jī)壓縮比高
A.怠速工況
B.小負(fù)荷穩(wěn)定工況
C.加速工況
D.減速工況
A.冷車怠速
B.大負(fù)荷穩(wěn)定工況
C.中等負(fù)荷穩(wěn)定工況
D.熱車減速工況
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸墊上一般有哪些開孔?()
關(guān)于純電動(dòng)汽車的經(jīng)濟(jì)性相關(guān)描述錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于電子穩(wěn)定程序(ESP)的敘述錯(cuò)誤的是()。
下面關(guān)于盤式制動(dòng)器優(yōu)點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是()。
國產(chǎn)462Q汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有()個(gè)氣缸。
乘用車使用最普遍的輪胎類型是()
四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩圈,最多完成()個(gè)工作循環(huán)。
國產(chǎn)6135Q柴油機(jī)的冷卻方式是()。
下列選項(xiàng)中()不屬于機(jī)體組的組成部件。
關(guān)于汽車總線連接(多路傳輸)的優(yōu)點(diǎn),描述錯(cuò)誤的是()