A.93%
B.90%
C.95%
D.96%
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A.對(duì)面
B.后面
C.前面
D.兩側(cè)
A.3.0m
B.4.0m
C.5.0m
D.6.0m
A.構(gòu)造物與新鋪瀝青路面接觸的側(cè)面
B.水泥穩(wěn)定碎石頂層
C.瀝青單層頂層、面層
A.9.5mm
B.4.75mm
C.2.36mm
D.2.25mm
A.210min
B.180min
C.150min
A.容重
B.壓實(shí)度
C.壓實(shí)系數(shù)
D.壓實(shí)度代表值
A.強(qiáng)夯法
B.振動(dòng)碾壓法
C.水沉積法
A.大于
B.小于
C.等于
D.無關(guān)
A.10%
B.15%
C.20%
D.30%
A.單項(xiàng)工程
B.單位工程
C.分部工程
D.分項(xiàng)工程
最新試題
關(guān)于突起路標(biāo)的基體材料和逆反射器的描述正確的是()。
監(jiān)控系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)布線的類型是()。
下列關(guān)于恒溫濕熱試驗(yàn)描述正確的是()。
關(guān)于突起路標(biāo)的功能和作用描述正確的是()。
雙組分路面標(biāo)線涂料不粘胎干燥時(shí)間小于()。
環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器進(jìn)行耐候性能試驗(yàn)以后,要求非金屬材料的機(jī)械力學(xué)性能的保留率()。
下列關(guān)于隧道能見度檢測(cè)器的描述正確的是()。
下列不屬于鋼卷尺使用過程中誤差來源的是()
用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車軸重動(dòng)態(tài)檢測(cè)儀車輛總重允許誤差為()。
隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備應(yīng)具備的功能包括()。