A.車道位置
B.車流飽和度
C.車輛組成
D.對向車流比例
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A.定點
B.定線
C.定時
D.感應(yīng)控制
A.線條
B.圖型標(biāo)記
C.字符標(biāo)記
D.突起路標(biāo)
A.顏色
B.文字
C.形狀
D.圖符
A.路側(cè)護(hù)欄
B.路中護(hù)欄
C.橋梁護(hù)欄
D.端部護(hù)欄
A.信息收集中心
B.信息管理中心
C.監(jiān)控中心
D.外場設(shè)備
A.現(xiàn)在型式法
B.彈性系數(shù)法
C.回歸分析法
D.綜合模式法
A.流量
B.密度
C.時距
D.速度
A.人
B.車
C.通信
D.環(huán)境及管理
A.信息采集系統(tǒng)
B.信息收集系統(tǒng)
C.信息提供系統(tǒng)
D.監(jiān)控中心
A.關(guān)閉控制
B.定時控制
C.交通感應(yīng)控制
D.間隙可接受匯流匝道控制
最新試題
關(guān)于突起路標(biāo)的功能和作用描述正確的是()。
交通事件主要指()等典型事件種類。
下列關(guān)于型式檢驗的描述正確的是()。
隧道環(huán)境檢測設(shè)備包括()。
監(jiān)督型檢驗使用的標(biāo)準(zhǔn)為()。
對于收費站出口車道設(shè)備,環(huán)境適應(yīng)性試驗檢測項目包括()。
下列不屬于鏈?zhǔn)浇泳€的適用場合的是()
下列關(guān)于恒溫濕熱試驗描述正確的是()。
關(guān)于突起路標(biāo)的基體材料和逆反射器的描述正確的是()。
φ63/54硅芯管繞盤后的不圓度為()。