單項(xiàng)選擇題通信站聯(lián)合接地電阻不應(yīng)大于（）歐姆。

A.0.5
B.1
C.2
D.10


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1.單項(xiàng)選擇題不屬于監(jiān)控系統(tǒng)信息采集對(duì)象的是（）。

A.交通流
B.交通控制
C.交通環(huán)境
D.設(shè)備設(shè)施狀態(tài)

2.單項(xiàng)選擇題屬于交通監(jiān)控對(duì)象的是（）。

A.設(shè)施狀況
B.環(huán)境干擾
C.人員狀況
D.交通流

3.單項(xiàng)選擇題緊急電話(huà)主要用于（）。

A.緊急調(diào)度
B.緊急處理
C.緊急服務(wù)
D.呼救求援

4.單項(xiàng)選擇題項(xiàng)目（）不屬于環(huán)形線(xiàn)圈檢測(cè)項(xiàng)目。

A.車(chē)長(zhǎng)
B.車(chē)高
C.車(chē)速
D.交通量

5.單項(xiàng)選擇題項(xiàng)目（）屬于監(jiān)控設(shè)備可靠性指標(biāo)。

A.月平均故障率
B.設(shè)備完好率
C.平均修復(fù)時(shí)間
D.年平均故障率

7.單項(xiàng)選擇題根據(jù)事故后果的嚴(yán)重程度將道路交通事故進(jìn)行分類(lèi)，下列屬于特大交通事故的是（）

A.一次造成死亡2人同時(shí)重傷11人以上
B.一次造成死亡1-2人或重傷10人以上
C.一次造成死亡3人以上或重傷11人以上
D.一次造成死亡3人以上或財(cái)產(chǎn)損失8w元以上

8.單項(xiàng)選擇題重力模型用于交通（）預(yù)測(cè)。

A.產(chǎn)生量
B.分配量
C.吸引量
D.分布量

9.單項(xiàng)選擇題用“停車(chē)線(xiàn)法”計(jì)算信號(hào)燈交叉口通行能力時(shí)，本向直行車(chē)道通行能力需要折減的情況是（）

A.當(dāng)本向左轉(zhuǎn)車(chē)的實(shí)際數(shù)量超過(guò)允許值時(shí)
B.當(dāng)對(duì)向左轉(zhuǎn)車(chē)的實(shí)際數(shù)量超過(guò)允許值時(shí)
C.當(dāng)本向右轉(zhuǎn)車(chē)的實(shí)際數(shù)量超過(guò)允許值時(shí)
D.當(dāng)對(duì)向右轉(zhuǎn)車(chē)的實(shí)際數(shù)量超過(guò)允許值時(shí)

10.單項(xiàng)選擇題在交通管理上用作路段的最高限制車(chē)速是（）

A.15%位車(chē)速
B.50%位車(chē)速
C.第30位小時(shí)車(chē)速
D.85%位車(chē)速