有關(guān)工程質(zhì)量等級評定的描述有：①工程質(zhì)量評定等級分為合格和不合格兩個等級；
②分項工程評分值不小于75分評定為合格；
③機(jī)電工程評分值不小于90分評定為合格；
④合同段內(nèi)所含單位工程全部合格，其工程質(zhì)量等級為合格；
⑤建設(shè)項目所含工程均合格，且大于90分，則工程質(zhì)量鑒定等級為優(yōu)良；
描述正確的有（）

關(guān)于核子密度儀測試有以下說法：①核子密度儀用放射元素測定密度和含水量；
②用于測定瀝青混合料面層的壓實度時，用透射法測定；
③進(jìn)行瀝青混合料面層密度測定時，用鉆孔取樣進(jìn)行標(biāo)定；
④用于測定土基或基層材料的壓實度及含水量時，測定厚度不宜大于30cm；
⑤對于土基或基層測定時，用灌砂法結(jié)果標(biāo)定；
正確的說法有（）

路面構(gòu)造深度測試的說法有：①鋪砂法僅用水泥混凝土路面表面的構(gòu)造深度測定；
②鋪砂法測定的構(gòu)造深度可以用于評價路面表面的宏觀粗糙度；
③鋪砂法測定的構(gòu)造深度可以用于評價路面表面的排水性能；
④鋪砂法測定后的量砂回收后可以立即使用；
⑤構(gòu)造深度越大，路面抗滑性能越好；
不正確的有（）

瀝青路面滲水系數(shù)的說法有：①滲水系數(shù)是指在規(guī)定的水頭壓力下，水在單位時間內(nèi)通過一定面積的路面滲入下層的數(shù)量；
②剩余空隙率越大，路面滲水系數(shù)越大；
③路面滲水系數(shù)應(yīng)在路面施工結(jié)束后立即進(jìn)行測試；
④不適用與公稱粒徑大于26.5mm的下面層或基層混合料；
不正確的為（）

標(biāo)定車載式顛簸積累儀與其他平整度指標(biāo)時，要求標(biāo)定路段：①有5~6段不同平整度的現(xiàn)有道路，從好到壞不停程度的都應(yīng)各有一段；
②每段路長宜為250~300m；
③每一段內(nèi)的平整度應(yīng)均勻，段內(nèi)應(yīng)無太大差別；
④標(biāo)定路段應(yīng)選縱坡變化較小的平坦、直線地段；
⑤選擇交通量小或可以疏導(dǎo)的路段，減少標(biāo)定時車輛的干擾；
正確的有（）

路基壓實度的描述有：①土方路基的壓實度規(guī)定值按高速公路和一級公路、二級公路、三四級公路三檔設(shè)定，石方路基的壓實度壓實要求按高速公路和一級公路、其他公路二檔設(shè)定；
②二級公路挖方段壓實處理的深度至少為30cm；
③三級公路修建瀝青混凝土路面層時，其路基壓實度應(yīng)采用二級路標(biāo)準(zhǔn)；
④評定標(biāo)準(zhǔn)對于瀝青表面處治不要求檢測壓實度，而對于瀝青貫入式要求檢測壓實度；
⑤為保證其強(qiáng)度和穩(wěn)定性，二灰碎石用作基層和底基層時，其壓實度標(biāo)準(zhǔn)時一樣的；
⑥路肩也應(yīng)當(dāng)滿足相應(yīng)的壓實度要求；
其中正確的說法有（）

以下材料和最大密度試驗方法：①粘性土；
②砂礫；
③二灰砂礫；
④密實型瀝青混凝土；
⑤瀝青碎石（空隙率為10%）；
⑥振動臺法；
⑦水中重法；
⑧重型擊實法；
⑨體積法；
對應(yīng)關(guān)系全部正確的是（）