單項(xiàng)選擇題汽車動(dòng)力性三項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)中與汽車的功率密切相關(guān)的是（）。
A.最高車速
B.加速性能
C.爬坡能力
D.三項(xiàng)指標(biāo)
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1.單項(xiàng)選擇題汽車容載量與下列（）因素?zé)o關(guān)。
A.裝載質(zhì)量
B.車廂尺寸
C.貨物數(shù)量
D.座位數(shù)量
2.單項(xiàng)選擇題汽車的操縱輕便性可能對(duì)（）程度影響最密切。
A.司機(jī)疲勞
B.乘客舒適
C.貨物完好
D.方便裝卸
3.單項(xiàng)選擇題汽車的越野性，與下列（）關(guān)系不大。
A.離地間隙
B.轉(zhuǎn)彎半徑
C.通道寬度
D.離去角
4.單項(xiàng)選擇題等速百噸公里燃料消耗量一般是用來(lái)表征（）的燃油經(jīng)濟(jì)性。
A.轎車
B.客車
C.貨車
D.掛車
5.單項(xiàng)選擇題對(duì)于純電動(dòng)汽車，其使用方便性中特別強(qiáng)調(diào)的是（）。
A.操縱輕便性
B.上下車方便
C.乘坐舒適性
D.最大續(xù)駛里程
6.單項(xiàng)選擇題乘客上下車的方便性與轎車（）有關(guān)。
A.踏板高度
B.踏板級(jí)數(shù)
C.車門布置
D.踏板能見度
7.單項(xiàng)選擇題不是轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量超標(biāo)的主要原因的是（）
A.嚙合部位松曠
B.嚙合部位過(guò)緊
C.配合部位松曠
D.連接部位松曠
8.單項(xiàng)選擇題GB38900-2020《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)項(xiàng)目和方法》中沒有強(qiáng)制要求檢測(cè)方向盤最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量的車型是（）
A.中型客車
B.大型客車
C.危險(xiǎn)品貨車
D.重中型貨車
9.單項(xiàng)選擇題下列不是汽車轉(zhuǎn)向特性的影響因素的是（）
A.輪胎氣壓
B.驅(qū)動(dòng)形式
C.輪胎結(jié)構(gòu)
D.道路條件
10.單項(xiàng)選擇題不屬于汽車的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性的是（）。
A.中性轉(zhuǎn)向
B.過(guò)多轉(zhuǎn)向
C.顯性轉(zhuǎn)向
D.不足轉(zhuǎn)向
最新試題
以下車輪定位參數(shù)中，不可能引起輪胎異常磨損的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于柴油車檢測(cè)排放限值的方法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在進(jìn)行車輪側(cè)滑檢測(cè)時(shí)，沒有禁止的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車輪前束使得車輪向前和向后滾動(dòng)軌跡不一樣，將呈現(xiàn)（）趨勢(shì)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列汽車操縱穩(wěn)定性不好的表現(xiàn)與車輪定位無(wú)關(guān)的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)主流的四輪定位儀是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于車輪外傾的原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于造成前輪側(cè)滑的原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車輪的外傾角會(huì)使車輪向前滾動(dòng)呈現(xiàn)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
導(dǎo)致汽車前照燈發(fā)光強(qiáng)度不足的原因不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題