單項(xiàng)選擇題汽車動(dòng)力性三項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)中與汽車的功率密切相關(guān)的是()。
A.最高車速
B.加速性能
C.爬坡能力
D.三項(xiàng)指標(biāo)
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1.單項(xiàng)選擇題汽車容載量與下列()因素?zé)o關(guān)。
A.裝載質(zhì)量
B.車廂尺寸
C.貨物數(shù)量
D.座位數(shù)量
2.單項(xiàng)選擇題汽車的操縱輕便性可能對(duì)()程度影響最密切。
A.司機(jī)疲勞
B.乘客舒適
C.貨物完好
D.方便裝卸
3.單項(xiàng)選擇題汽車的越野性,與下列()關(guān)系不大。
A.離地間隙
B.轉(zhuǎn)彎半徑
C.通道寬度
D.離去角
4.單項(xiàng)選擇題等速百噸公里燃料消耗量一般是用來(lái)表征()的燃油經(jīng)濟(jì)性。
A.轎車
B.客車
C.貨車
D.掛車
5.單項(xiàng)選擇題對(duì)于純電動(dòng)汽車,其使用方便性中特別強(qiáng)調(diào)的是()。
A.操縱輕便性
B.上下車方便
C.乘坐舒適性
D.最大續(xù)駛里程
6.單項(xiàng)選擇題乘客上下車的方便性與轎車()有關(guān)。
A.踏板高度
B.踏板級(jí)數(shù)
C.車門布置
D.踏板能見度
7.單項(xiàng)選擇題不是轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量超標(biāo)的主要原因的是()
A.嚙合部位松曠
B.嚙合部位過(guò)緊
C.配合部位松曠
D.連接部位松曠
8.單項(xiàng)選擇題GB38900-2020《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)項(xiàng)目和方法》中沒有強(qiáng)制要求檢測(cè)方向盤最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量的車型是()
A.中型客車
B.大型客車
C.危險(xiǎn)品貨車
D.重中型貨車
9.單項(xiàng)選擇題下列不是汽車轉(zhuǎn)向特性的影響因素的是()
A.輪胎氣壓
B.驅(qū)動(dòng)形式
C.輪胎結(jié)構(gòu)
D.道路條件
10.單項(xiàng)選擇題不屬于汽車的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性的是()。
A.中性轉(zhuǎn)向
B.過(guò)多轉(zhuǎn)向
C.顯性轉(zhuǎn)向
D.不足轉(zhuǎn)向
最新試題
以下車輪定位參數(shù)中,不可能引起輪胎異常磨損的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于柴油車檢測(cè)排放限值的方法是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在進(jìn)行車輪側(cè)滑檢測(cè)時(shí),沒有禁止的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車輪前束使得車輪向前和向后滾動(dòng)軌跡不一樣,將呈現(xiàn)()趨勢(shì)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列汽車操縱穩(wěn)定性不好的表現(xiàn)與車輪定位無(wú)關(guān)的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)主流的四輪定位儀是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于車輪外傾的原因是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于造成前輪側(cè)滑的原因是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車輪的外傾角會(huì)使車輪向前滾動(dòng)呈現(xiàn)()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
導(dǎo)致汽車前照燈發(fā)光強(qiáng)度不足的原因不包括()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題