單項選擇題關于影響岸壁效應的因素,下列說法正確的是()

A.船舶岸距越大,岸壁效應越顯著
B.船舶岸距越近,船速越高,岸壁效應越顯著
C.船舶吃水越小,岸壁效應越顯著
D.船速越低,岸壁效應越顯著


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1.單項選擇題船舶行駛于淺水區(qū)域,不會發(fā)生()

A.船速下降
B.航向穩(wěn)定性變好
C.船體下沉
D.舵效變好

2.單項選擇題船舶航進淺區(qū)水域后,關于船體下沉量的說法下列正確的是()

A.水深越小,船體下沉量越小
B.水深越小,船體下沉量越大
C.水深越大,船體下沉量越大
D.船體下沉量和水深沒有關系

3.單項選擇題船舶在淺水區(qū)航行時,通常會出現(xiàn)()

A.船速上升、船體下沉和縱傾、舵效變差等現(xiàn)象
B.船速下降、船體下沉和縱傾、輪收變差導現(xiàn)象
C.船速下降、船體下沉和縱傾、舵效變好等現(xiàn)象
D.船連上升、船體下沉和縱傾、舵效變好等現(xiàn)象

4.單項選擇題同一船舶,與空載相比,滿載的旋回直徑()

A.較大
B.較小
C.差不多
D.或大或小

5.單項選擇題船船在均勻性水流中逆流航行時,船舶對地速度(航速)約等于()

A.船速加流速
B.船速減流速
C.船速
D.流速

7.單項選擇題為使船走在新的計劃航線上,順流船航行時應提前轉(zhuǎn)向,原因是()

A.順流船旋回半徑大
B.順流船的反移量大
C.順流船縱距大
D.順流船橫距大

9.單項選擇題風向與船首向的夾角稱為()。

A.風動力角
B.風壓差角
C.風舷角
D.風壓差和風舷角的合成角

10.單項選擇題船舶在外力干擾下偏離原航向,通過操舵糾正使船舶駛于預定航向的能力稱為()。

A.心船舶保向性
B.航向穩(wěn)定性
C.船舶旋回性
D.船舶追隨性

最新試題

船殼破損發(fā)生溢油的應變措施,下列說法正確的是()。①如必要可調(diào)整壓載水,改變船舶橫傾幅度;②油艙泄露位置位于水線以下時,首先采取措施封閉該油艙透氣孔、測量孔關閉出口閥門,使油艙產(chǎn)生真空;③采取措施時,應適當考慮船體應力和船舶穩(wěn)性的影響;④如有可能,將油艙內(nèi)的油轉(zhuǎn)駁到其它油艙。

題型:單項選擇題

船舶系單浮筒操縱,下列說法正確的是()

題型:單項選擇題

駕駛員在操縱船舶時,反移量對下列哪項操作影響不大?()

題型:單項選擇題

拋錨掉頭法是船舶至掉頭地點,操舵回轉(zhuǎn),待艏艉線與流向接近垂直時,拋下()錨,松鏈約()水深長度時,即行“剎車”呈“拖錨”狀態(tài)。

題型:單項選擇題

船舶在旋回中舵壓力下降的原因之中,不包括下列哪項?()

題型:單項選擇題

船舶旋回時橫傾的特點,說法正確的是()

題型:單項選擇題

請求他船協(xié)助脫淺的條件包括()。①船舶擱淺后水位陡落,要求盡快脫淺;②劣天氣來臨、船舶一時無法脫淺;③船舶螺旋、舵損壞、無法操縱船舶;④其它可能預料到的會加重船舶擱淺和損壞的情況。

題型:單項選擇題

船在靠岸航行時,"岸吸船身"的原因是︰船身內(nèi)側(cè)的()

題型:單項選擇題

偏蕩通常是指:錨泊船在不斷變化著的風動力、水動力和錨鏈拉力的作用下出現(xiàn)的由()構(gòu)成的復合運動。①垂蕩②縱蕩③橫蕩④首搖

題型:單項選擇題

雙螺旋槳船正倒車進行掉頭操縱、說法正確的是()。①向掉頭一舷操舵,掉頭一舷開倒車、另一般開進車;②當發(fā)現(xiàn)前沖速度過大時,可能逼近航道邊界時,應增加進車車,以利于縮小掉頭旋回初徑;③當距航道邊界距離較遠時,則可適當增加進車車速,加速船舶回轉(zhuǎn)。

題型:單項選擇題