A.BX1-34的Ⅱ次或信號(hào)機(jī)內(nèi)部故障
B.分線盤至信號(hào)機(jī)處的電纜短路
C.BX-34Ⅰ次短路
D.電纜或BX-34Ⅰ次斷路
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B.6+1
C.4
D.6
A.1-1.2
B.1.2-1.5
C.1.2-1.6
D.1.5-2
A.卡缺口
B.道岔轉(zhuǎn)換遇阻
C.道岔不鎖閉
D.道岔不解鎖
A.閃紅光帶
B.兩側(cè)閃粉紅色光帶
C.兩側(cè)閃綠色光帶
D.全部閃綠色光帶
A.2
B.3
C.4
D.5
A.列車始發(fā)
B.列車進(jìn)站
C.列車停穩(wěn)
D.列車出站
A.RSSP-II
B.TCP/IP
C.V.35
D.RSSP-I
A.建立連接信息
B.連接檢查信息
C.時(shí)鐘同步信息
D.以上都有
最新試題
高鐵信號(hào)機(jī)外部檢查不正確的一項(xiàng)()。
道岔融雪控制柜PCU 模塊的作用是()。
電源屏斷路器額定保護(hù)電流的容量應(yīng)符合GB50054的相關(guān)規(guī)定,輸出回路宜為額定電流的()倍。
ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部凸輪軸以及兩端注油孔加注()。
移位接觸器是檢查道岔密貼情況的。
每套R(shí)BC 與GSM-R 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的2M 通道需求為()。
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調(diào)壓屏主要用于穩(wěn)壓。
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),使用IO 電源時(shí),輸入電壓()。
25HZ 相敏軌道電路的道岔跳線截面積不小于()