多項(xiàng)選擇題油罐在收油時(shí),()會(huì)造成油罐脹裂。

A、進(jìn)油量大于允許呼吸量
B、泡沫發(fā)生器未打開
C、機(jī)械呼吸閥失靈
D、液壓呼吸閥油位過高


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1.單項(xiàng)選擇題油罐加溫時(shí),管道產(chǎn)生水擊現(xiàn)象是()。

A、加熱管內(nèi)有冷凝水未排凈
B、加熱管漏
C、加熱管不通
D、加熱管串油

2.多項(xiàng)選擇題管內(nèi)()發(fā)生了突然變化時(shí),會(huì)發(fā)生水擊現(xiàn)象。

A、壓力
B、流速
C、溫度
D、密度

3.單項(xiàng)選擇題施工完的管線沒有沖洗就投用,管內(nèi)的()會(huì)堵塞管線。

A、液體
B、重油
C、雜物
D、物體

5.多項(xiàng)選擇題()與泵軸的垂直度誤差太大易引起泄漏。

A、靜環(huán)密封端面
B、連軸器端面
C、彈簧
D、靜環(huán)密封圈

6.單項(xiàng)選擇題在蒸發(fā)損耗中“大呼吸”損失約占()。

A、70%~75%
B、75%~80%
C、80%~85%
D、85%~90%

7.多項(xiàng)選擇題油品蒸氣損耗和()﹑儲(chǔ)存條件﹑油面壓力﹑作業(yè)環(huán)境及生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理水平等因素有關(guān)。

A、油品的性質(zhì)
B、油品密度
C、油品溫度
D、控制時(shí)間

8.單項(xiàng)選擇題儲(chǔ)油罐越大,載面積越大,蒸發(fā)()也越大,小呼吸損失也越大。

A、體積
B、面積
C、容積
D、密度

9.多項(xiàng)選擇題“小呼吸”損失和油品性質(zhì),如沸點(diǎn)、()及油品管理水平等因素有關(guān)。

A、飽和蒸氣壓
B、閃點(diǎn)
C、密度
D、組分含量

10.單項(xiàng)選擇題常壓敞口罐“大呼吸”損失最大,(),呼吸損失越小。

A、油罐耐壓越高
B、油罐耐壓越低
C、油品密度越大
D、進(jìn)油的速度快

最新試題

水路接卸膠管斷裂時(shí),可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時(shí),經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。

題型:判斷題

球掃線時(shí)球不到位時(shí)要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關(guān)閉。

題型:判斷題

自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時(shí),應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。

題型:判斷題

立式油罐由罐壁作油罐的儲(chǔ)存構(gòu)件,既支撐罐頂,又承受儲(chǔ)存油品產(chǎn)生的壓力。

題型:判斷題

2,6-二叔丁基對(duì)甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。

題型:判斷題

油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。

題型:判斷題

有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時(shí)更換其種類。

題型:判斷題

鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。

題型:判斷題

輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。

題型:判斷題

防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。

題型:判斷題