A、壓力
B、流速
C、溫度
D、密度
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A、液體
B、重油
C、雜物
D、物體
A、原料
B、材料
C、物料
D、潤滑脂
A、靜環(huán)密封端面
B、連軸器端面
C、彈簧
D、靜環(huán)密封圈
A、70%~75%
B、75%~80%
C、80%~85%
D、85%~90%
A、油品的性質(zhì)
B、油品密度
C、油品溫度
D、控制時間
A、體積
B、面積
C、容積
D、密度
A、飽和蒸氣壓
B、閃點
C、密度
D、組分含量
A、油罐耐壓越高
B、油罐耐壓越低
C、油品密度越大
D、進油的速度快
A、密度
B、地埋位置
C、大氣溫度
D、時間
A、壓蓋
B、墊片
C、填料
D、螺絲
最新試題
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
自動發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時,應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
球掃線時球不到位時要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關(guān)閉。
在油品凈化時,硅油抗泡劑對油品的清潔度有較大的影響,且隨硅油粘度的增大而增大。
無灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無效堿值。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動潛油泵故障。
抗氧、防銹添加劑對汽輪機油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時,應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
水路接卸膠管斷裂時,可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時,經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。