A.澆筑應(yīng)分層分段進(jìn)行,各段應(yīng)澆筑到距模板上口不小于100~150mm的位置為止
B.應(yīng)采用插入式振動器振搗
C.每一整體結(jié)構(gòu)的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,若因故中途停工,應(yīng)按施工縫處理
D.混凝土脫模時(shí)的強(qiáng)度宜為0.2~0.5MPa
E.為加快模板提升時(shí)間,可摻入一定數(shù)量的引氣劑
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A.整體模板
B.翻轉(zhuǎn)模板
C.爬升模板
D.滑升模板
E.拼裝模板
A.擋板支護(hù)
B.砌體擋板支護(hù)
C.鋼板樁支護(hù)
D.混凝土護(hù)壁
E.錨桿支護(hù)
A.承臺的尺寸
B.機(jī)械尺寸
C.支模及操作的要求
D.設(shè)置排水溝的需要
E.坑壁加固需求
A.浪高
B.封底混凝土厚度
C.承臺高度
D.水的浮力
E.施工期間可能出現(xiàn)的最高水位
A.埋設(shè)護(hù)筒
B.鉆孔
C.制備泥漿
D.清孔
E.澆筑護(hù)壁
A.均勻性
B.密度
C.水灰比
D.配合比
E.坍落度
A.穩(wěn)定孔壁
B.隔離地表水
C.固定樁孔位置
D.保護(hù)孔內(nèi)混凝土
E.鉆頭導(dǎo)向作用
A.混凝土支護(hù)
B.噴射混凝土支護(hù)
C.鋼結(jié)構(gòu)擋板支護(hù)
D.鋼筋混凝土支護(hù)
E.鋼筋網(wǎng)噴錨混凝土
A.擋板支護(hù)坑壁根據(jù)實(shí)際情況,可一次或分段開挖,開挖深度不限
B.擋板與坑壁間的空隙應(yīng)用原土填實(shí)
C.施工時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查擋板及支撐的變形
D.施工時(shí)應(yīng)注意防止碰撞橫撐
E.施工完畢后,拆除支撐后再回填夯實(shí)
A.木擋板支護(hù)
B.砌體擋板支護(hù)
C.鋼結(jié)構(gòu)擋板支護(hù)
D.鋼筋混凝土擋板支護(hù)
E.錨桿支護(hù)
最新試題
鉆孔灌注樁施工的主要工序有()。
關(guān)于臺背及與路堤間的回填施工要求正確的有()。
涵洞的附屬工程包括()。
橋梁承臺基坑坑壁加固措施有()。
關(guān)于采用滑升模板澆筑橋墩混凝土的說法,正確的有()。
屬于造成預(yù)制梁橋預(yù)拱度偏差的原因的有()。
后張法預(yù)制梁板時(shí),預(yù)應(yīng)力損失過大的原因有()。
波形鋼涵洞施工主要工序有()。
擋板支護(hù)坑壁的基坑開挖的正確的做法是()。
可用于橋涵臺背的填料有()。