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A.排氣行程上至點(diǎn)
B.排氣行程下至點(diǎn)
C.做功行程下至點(diǎn)
D.進(jìn)氣行程下至點(diǎn)
A.減慢,增大
B.加快,增大
C.加快,減小
A.只有學(xué)生a說的正確
B.只有學(xué)生b說的正確
C.兩人說的均正確
D.兩人說的都是錯的
A.鉑金
B.銥金
C.鎢
D.黃金
A.1:2
B.2:1
C.1:1
D.4:1
A.增大,減小
B.減小,增大
C.增大,增大
D.減小,減小
A.點(diǎn)火線圈
B.配電器
C.火花塞
D.點(diǎn)火控制模塊
A.定子繞組
B.整流器總成
C.定子鐵心
D.轉(zhuǎn)子
A.只有學(xué)生a說的正確
B.只有學(xué)生b說的正確
C.兩人說的均正確
D.兩人說的都是錯的
最新試題
為了點(diǎn)火可靠,考慮各種不同因素的影響,汽油發(fā)動機(jī)點(diǎn)火裝置產(chǎn)生的電壓一般在()之間。
微機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)通過采用閉環(huán)控制技術(shù),可使各缸點(diǎn)火提前角控制在剛好不發(fā)生爆震的臨界狀態(tài),從而獲得較高的燃燒效率,有利于提高發(fā)動機(jī)的各種性能。
下列哪一項不屬于蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)的工作過程()。
冷火型火花塞適用于高壓縮比,高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機(jī)。
學(xué)生a說:傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)中的配電器每轉(zhuǎn)一圈,各缸按點(diǎn)火順序輪流點(diǎn)火一次,學(xué)生b說:與觸點(diǎn)并聯(lián)的電容器可消除觸點(diǎn)火花,延長觸點(diǎn)壽命,下列說服正確的是()。
我國以火花塞絕緣體裙部的長度來標(biāo)定火花塞熱特性。
在同一轉(zhuǎn)速下,發(fā)動機(jī)負(fù)荷率增大,吸入氣缸的混合量增多,壓縮終了時,壓力和溫度增高,使燃燒速度(),因此最佳點(diǎn)火提前角,隨負(fù)荷的增大而應(yīng)()。
在微機(jī)控制的點(diǎn)火系統(tǒng)中,基本點(diǎn)火提前角是由轉(zhuǎn)速和負(fù)荷兩個數(shù)據(jù)所確定的。
汽油機(jī)在燃燒過濃的混合氣時,點(diǎn)火提前角應(yīng)(),汽油機(jī)在燃燒過稀的混合氣時,點(diǎn)火提前角應(yīng)()。
發(fā)動機(jī)起動和怠速時,雖然混合氣燃燒速度較慢,但混合氣的全部燃燒時間,只占較小的曲軸轉(zhuǎn)角,如果點(diǎn)火過早,可能使曲軸反轉(zhuǎn),因此,要求點(diǎn)火提前角應(yīng)()。