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A.前長(zhǎng)后短
B.前后等長(zhǎng)
C.前短后長(zhǎng)
A.球叉式萬(wàn)向節(jié)
B.三銷軸式萬(wàn)向節(jié)
C.十字軸剛性萬(wàn)向節(jié)
A.制動(dòng)蹄
B.制動(dòng)鼓
C.摩擦片
A.車輪外傾
B.主銷后傾
C.主銷內(nèi)傾
A.1:l
B.2:l
C.1:2
D.4:1
A.濃
B.稀
C.理論
D.功率
A.α+δ
B.β+γ
C.α+γ
D.β+δ
A.氣缸工作容積
B.燃燒室容積
C.氣缸最大容積
D.內(nèi)燃機(jī)排量
A.客車
B.轎車
C.貨車
D.越野汽車
最新試題
氣缸套用耐磨性較好的合金鑄鐵或合金鋼制造,以延長(zhǎng)其使用壽命。
關(guān)于點(diǎn)火系統(tǒng)的相關(guān)描述錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于汽車的操縱穩(wěn)定性描述錯(cuò)誤的是()。
電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向取決于()和汽車行駛速度。
CVT是指的汽車中的哪一項(xiàng)技術(shù)?()
關(guān)于純電動(dòng)汽車的經(jīng)濟(jì)性相關(guān)描述錯(cuò)誤的是()。
為了保證缸體與缸蓋間的密封,汽缸墊不能讓油液在缸體與缸蓋間流通。
下面關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)排量的描述錯(cuò)誤的是()
關(guān)于輪輞的描述,錯(cuò)誤的是()。
功率由轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(),由轉(zhuǎn)向軸()的情況下求得的傳動(dòng)效率稱為逆效率。