單項(xiàng)選擇題拱涵采用回填石時(shí),可采用分層填筑法和()。

A.單側(cè)傾填法
B.兩側(cè)對(duì)稱傾填法
C.混合填筑法
D.片石套拱法


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1.單項(xiàng)選擇題山嶺隧道的巖石洞身開(kāi)挖采用爆破施工時(shí),應(yīng)采用光面爆破或()技術(shù)。

A.貓洞炮
B.拋擲爆破
C.預(yù)裂爆破
D.藥壺炮

4.單項(xiàng)選擇題錨桿擋土墻的施工工藝程序中,擋土板安裝的緊前一個(gè)工序是()。

A.肋柱安裝
B.墻后填料填筑與壓實(shí)
C.基坑開(kāi)挖
D.錨桿安放與注漿錨固

5.單項(xiàng)選擇題水泥穩(wěn)定土基層分層施工時(shí),鋪筑第二層之前,應(yīng)對(duì)第一層頂面采取的處理措施是()。

A.灑少量水泥
B.灑少量石灰
C.灑水翻松
D.噴灑澆灑乳化瀝青

6.多項(xiàng)選擇題關(guān)于公路工程竣(交)工驗(yàn)收的說(shuō)法,正確的是()

A、竣工驗(yàn)收委員會(huì)由交通運(yùn)輸主管部門、項(xiàng)目法人、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)等單位代表組成
B、通車試運(yùn)營(yíng)2年以上方可進(jìn)行竣工驗(yàn)收
C、竣工驗(yàn)收質(zhì)量等級(jí)評(píng)定分為合格和不合格
D、通過(guò)交工驗(yàn)收的合同段,項(xiàng)目法人應(yīng)及時(shí)頒發(fā)“公路工程交工驗(yàn)收證書(shū)”
E、批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書(shū)是竣工驗(yàn)收的重要依據(jù)

7.多項(xiàng)選擇題施工現(xiàn)場(chǎng)使用的電動(dòng)工具通常分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類,其劃分的主要依據(jù)有()

A、重量
B、絕緣性能
C、體積
D、價(jià)格
E、防觸電性能

8.多項(xiàng)選擇題隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)()檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。

A、一氧化碳檢測(cè)器
B、噪聲檢測(cè)器
C、能見(jiàn)度檢測(cè)器
D、濕度檢測(cè)器
E、溫度檢測(cè)器

9.多項(xiàng)選擇題按隧道間的距離,隧道分為()

A、連拱隧道
B、小凈距隧道
C、分離式隧道
E、分叉式隧道

10.多項(xiàng)選擇題承臺(tái)混凝土澆筑直接傾卸高度超過(guò)2m,應(yīng)通過(guò)()等設(shè)施下落。

A、串筒
B、滑槽
C、溜槽
D、振動(dòng)溜管
E、寬口料斗

最新試題

根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》,填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為控制指標(biāo),孔隙率的檢測(cè)方法應(yīng)采用()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高速公路和一級(jí)公路施工中,標(biāo)高控制樁間距不宜大于()m。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的說(shuō)法,正確的有()

題型:多項(xiàng)選擇題

承臺(tái)混凝土澆筑直接傾卸高度超過(guò)2m,應(yīng)通過(guò)()等設(shè)施下落。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于挖孔灌注樁施工的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一個(gè)路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點(diǎn)、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及()等因素來(lái)構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《路基設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定》,路床填料最大粒徑應(yīng)小于()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

旋挖鉆機(jī)一般使用的地質(zhì)層包括()

題型:多項(xiàng)選擇題

山嶺隧道的巖石洞身開(kāi)挖采用爆破施工時(shí),應(yīng)采用光面爆破或()技術(shù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

拱涵采用回填石時(shí),可采用分層填筑法和()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題