單項選擇題當(dāng)需求量變動百分比等于價格變動百分比，需求為（）。
A.無彈性
B.單位彈性
C.有彈性
D.無法定義
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1.單項選擇題（）的調(diào)整推動供應(yīng)量和需求量變化達到市場均衡。
A.市場
B.供給者
C.消費者
D.價格
2.單項選擇題各種運輸方式的平均成本相比較，（）的平均成本最高。
A.水路運輸
B.航空運輸
C.公路運輸
D.管道運輸
10.問答題說明運輸業(yè)生產(chǎn)的特殊性。
最新試題
寡頭壟斷運輸市場表現(xiàn)為幾個寡頭企業(yè)對市場的控制，是應(yīng)當(dāng)有完全好處的。
題型：判斷題
簡述運輸供給變動與運輸供給量變動的差異。
題型：問答題
通常，投資結(jié)構(gòu)大部分取決于（）
題型：單項選擇題
簡述運輸成本分析的主要內(nèi)容。
題型：問答題
在投資經(jīng)濟效果計算中，靜態(tài)計算方法需要考慮時間因素。
題型：判斷題
運輸需求分布規(guī)律與生成規(guī)律不存在內(nèi)在關(guān)聯(lián)。
題型：判斷題
運輸市場具有非固定性的特點。
題型：判斷題
投資風(fēng)險分析就是對非正常情況下進行的（）
題型：單項選擇題
交通運輸業(yè)的投資規(guī)模應(yīng)當(dāng)與經(jīng)濟發(fā)展相適應(yīng)。
題型：判斷題
研究運輸需求生成的內(nèi)在機制的是（）
題型：單項選擇題