A.高于
B.低于
C.等于
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.彎曲疲勞折斷
B.過載折斷
C.齒面磨損
D.齒面點蝕及剝落
A.傳動效率高
B.抗膠合能力較強
C.使用成本低
D.傳動平穩(wěn)
A.先調(diào)整軸承預緊度,再調(diào)整錐齒輪嚙合
B.先調(diào)整錐齒輪嚙合,再調(diào)整軸承預緊度
C.軸承預緊度和錐齒輪嚙合一起調(diào)整
D.軸承預緊度和錐齒輪嚙合都不用調(diào)整
A.提高傳動效率
B.減少軸承磨損
C.防止軸承過熱
D.改善齒輪嚙合的平穩(wěn)性
A.左偏移
B.右偏移
C.上偏移
D.下偏移
A.齒高中部稍偏小端
B.齒高中部稍偏大端
C.齒高頂部稍偏小端
D.齒高頂部稍偏大端
A.軸在垂直面內(nèi)產(chǎn)生的撓度和軸在水平面內(nèi)的轉(zhuǎn)角
B.軸在垂直面內(nèi)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)角和軸在水平面內(nèi)的撓度
C.軸在垂直面和水平面內(nèi)的撓度
D.軸在垂直面和水平面內(nèi)的轉(zhuǎn)角
A.熱穩(wěn)定性差
B.價格較貴
C.傳熱性差
D.耐磨性差
A.強壓處理
B.噴丸處理
C.擠壓處理
D.高頻淬火
A.凸塊
B.傳力銷式
C.彈性傳動片式
D.鍵塊式
最新試題
下列關于動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設計要求,哪些選項正確?()
下面哪種工況不屬于半浮式半軸計算載荷工況?()
增加鋼板彈簧長度,能顯著降低彈簧應力,提高使用壽命。
雙領蹄式制動器制動效能高,但不可用兩個各自獨立的回路分別驅(qū)動兩蹄片。
某車采用8×4的驅(qū)動形式,說明該車總共有8個車輪,其中4個為轉(zhuǎn)向輪。
萬向節(jié)設計要求應保證由于萬向節(jié)夾角而產(chǎn)生的()應在允許范圍內(nèi)。
兩制動蹄片磨損不均勻,且前進、倒車的制動效果不相同的鼓式制動器結構是()。
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器中齒條斷面形狀有()三種。
以下哪個部件的質(zhì)量不屬于簧上質(zhì)量?()
汽車形式是指()、()、驅(qū)動形式上的區(qū)別。