單項選擇題兩制動蹄片磨損不均勻,且前進、倒車的制動效果不相同的鼓式制動器結構是()。
A.單向雙領蹄
B.雙向增力式
C.領從蹄式
D.雙從蹄式
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.多項選擇題下列關于動力轉向系統設計要求,哪些選項正確?()
A.工作可靠
B.要有隨動性
C.要有路感
D.能夠自動回正
2.單項選擇題機械式轉向器角傳動比減小,則會有哪種現象產生?()
A.轉向靈敏
B.轉向輕便
C.轉向不靈敏
D.轉彎半徑增大
3.單項選擇題懸架受到的垂直外力F與由此所引起的車輪中心相對于車身位移f的關系曲線,稱為()。
A.阻尼
B.動撓度
C.靜撓度
D.彈性特性
4.單項選擇題下列懸架參數中,影響車輛側向穩(wěn)定性的是()。
A.阻尼系數
B.垂向剛度
C.側傾角剛度
D.車輪前束
5.多項選擇題下列關于半軸的結構形式,哪些正確?()
A.半浮式
B.1/4浮式
C.3/4浮式
D.全浮式
6.多項選擇題以下哪個部件的質量不屬于簧上質量?()
A.車身
B.傳動軸
C.車輪
D.車架
7.單項選擇題以下哪種傳動形式不能用于主減速器?()
A.鍵傳動
B.蝸輪蝸桿傳動
C.圓柱齒輪傳動
D.錐齒輪傳動
8.單項選擇題下面哪種工況不屬于半浮式半軸計算載荷工況?()
A.縱向力最大,側向力為零時
B.側向力最大,縱向力為零時
C.垂向力和縱向力最大,側向力為零時
D.垂向力最大,縱向力和側向力為零時
9.單項選擇題三銷軸萬向節(jié)目前用于個別()的轉向驅動橋。
A.中型客車
B.乘用車
C.中型商用車
D.中、重型越野車
10.多項選擇題萬向節(jié)傳動輸出軸與輸入軸的轉角差對傳動系的影響有()。
A.動力總成支承的振動
B.駕駛室內的諧振噪聲
C.輸出軸相連齒輪的沖擊和噪聲
D.懸架彈性元件的振動
最新試題
下列關于半軸的結構形式,哪些正確?()
題型:多項選擇題
半浮式半軸只承受轉矩,作用于驅動輪上的其他反力和彎矩全部由橋殼來承受。
題型:判斷題
優(yōu)化設計的三要素是:()和約束條件。
題型:多項選擇題
兩制動蹄片磨損不均勻,且前進、倒車的制動效果不相同的鼓式制動器結構是()。
題型:單項選擇題
懸架受到的垂直外力F與由此所引起的車輪中心相對于車身位移f的關系曲線,稱為()。
題型:單項選擇題
增加汽車轉向輪數可使汽車最小轉彎直徑變小。
題型:判斷題
離合器設計時應有足夠的吸熱能力和良好的通風散熱效果。
題型:判斷題
增加鋼板彈簧長度,能顯著降低彈簧應力,提高使用壽命。
題型:判斷題
雙片離合器的后備系數應小于單片離合器。
題型:判斷題
雙領蹄式制動器制動效能高,但不可用兩個各自獨立的回路分別驅動兩蹄片。
題型:判斷題