A.年萬車死亡人數(shù)和年10萬人死亡數(shù)
B.年死亡人數(shù)和年10萬人死亡數(shù)
C.年萬車死亡人數(shù)和年萬人死亡數(shù)
D.年死亡人數(shù)和年萬人死亡數(shù)
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D.GB12676-1999汽車制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗(yàn)方法
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B.壓縮氣體式氣體發(fā)生器
C.混合式氣體發(fā)生器
A.附著載荷
B.輪胎氣壓
C.車速
D.迎風(fēng)面積
A.聲學(xué)邊界元方法
B.頻普分析法
C.聲全息方法
D.消去法
A.二氧化碳
B.二氧化硫
C.氮氧化物
D.微粒
A.二氧化碳
B.二氧化硫
C.一氧化碳
D.臭氧
A.70dB
B.72dB
C.74dB
D.75dB
最新試題
以下哪個部件的質(zhì)量不屬于簧上質(zhì)量?()
換擋機(jī)構(gòu)形式中換擋沖擊最小的是()。
雙片離合器的后備系數(shù)應(yīng)小于單片離合器。
兩制動蹄片磨損不均勻,且前進(jìn)、倒車的制動效果不相同的鼓式制動器結(jié)構(gòu)是()。
變速器同步器的計算目的是確定鎖止角大小滿足鎖止條件,鎖止條件包括的參數(shù)有()。
雙領(lǐng)蹄式制動器制動效能高,但不可用兩個各自獨(dú)立的回路分別驅(qū)動兩蹄片。
發(fā)動機(jī)的上下位置對()有影響。
盤式制動器制動盤厚度小可以降低工作溫度。
三銷軸萬向節(jié)目前用于個別()的轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋。
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