A、加入氧氣
B、溫度較高
C、壓力增大
D、加入氫氣
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A、一個(gè)
B、二個(gè)
C、三個(gè)
D、四個(gè)
A、中間
B、之和
C、最低
D、最高
A、辛烷值較低,油品安定性好
B、辛烷值較高,油品安定性好
C、辛烷值較低,油品安定性差
D、辛烷值較高,油品安定性差
A、輕質(zhì)油轉(zhuǎn)變成飽和的成品油
B、原油轉(zhuǎn)變成飽和的輕質(zhì)油
C、重質(zhì)油轉(zhuǎn)變成飽和的輕質(zhì)油
D、煤油、輕質(zhì)油轉(zhuǎn)變成飽和的重質(zhì)油
A、芳香烴
B、烯烴
C、環(huán)烷烴
D、正構(gòu)烷烴
A、1%
B、2%
C、3%
D、4%
A、重復(fù)
B、高壓
C、精煉
D、二次
A、高溫
B、催化劑
C、高壓
D、加氫
A、汽油
B、柴油
C、煤油
D、裂化氣
A、第一道
B、第二道
C、第三道
D、第四道
最新試題
事故案例分析應(yīng)盡可能做到直觀形象,可采用()法。
系統(tǒng)應(yīng)用指對(duì)加油站各類信息系統(tǒng)應(yīng)用的()評(píng)價(jià)結(jié)果,主要用于評(píng)價(jià)加油站對(duì)信息系統(tǒng)運(yùn)用,維護(hù)的能力。
風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別法是指對(duì)()進(jìn)行分類,判定屬于資金,發(fā)票,商品,資產(chǎn),信息系統(tǒng)中的哪類風(fēng)險(xiǎn),結(jié)合相關(guān)的財(cái)務(wù)管理制度進(jìn)行分析,提出防范措施。
對(duì)潛在客戶從客戶吸引力和開(kāi)發(fā)可能性兩個(gè)方面進(jìn)行分析,可將潛在客戶分為()
恢復(fù)工作應(yīng)在事故發(fā)生后()進(jìn)行。
站級(jí)系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“無(wú)法獲取EPS信息”的原因之一是()
通過(guò)事故應(yīng)急救援,不能降低危害程度的是()
非油收入指加油站對(duì)外銷售非油商品的收入,主要用于評(píng)價(jià)加油站()能力。
促銷品應(yīng)按照促銷發(fā)起單位的要求在加油站管理系統(tǒng)中做好(),未納入系統(tǒng)管理的商品做好手工進(jìn),銷,存臺(tái)賬,定期上報(bào)給促銷發(fā)起單位。
對(duì)于因設(shè)備長(zhǎng)期失修,帶病運(yùn)轉(zhuǎn),又不采取緊急措施而造成事故的()要嚴(yán)肅處理,觸犯刑律,構(gòu)成犯罪的,由司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。