A、芳香烴
B、烯烴
C、環(huán)烷烴
D、正構(gòu)烷烴
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A、1%
B、2%
C、3%
D、4%
A、重復(fù)
B、高壓
C、精煉
D、二次
A、高溫
B、催化劑
C、高壓
D、加氫
A、汽油
B、柴油
C、煤油
D、裂化氣
A、第一道
B、第二道
C、第三道
D、第四道
A、汽油餾分、煤油餾分、柴油餾分
B、汽油餾分、柴油餾分、煤油餾分
C、煤油餾分、汽油餾分、柴油餾分
D、汽油餾分、柴油餾分、煤油餾分
A、組成
B、凝點(diǎn)
C、沸點(diǎn)
D、蒸氣壓
A、烷烴
B、烯烴
C、環(huán)烷烴
D、芳烴
A、烷烴
B、烯烴
C、炔烴
D、芳烴
A.正丁烷
B.異丁烷
C.丁二烯
D.丁烯
最新試題
事故單位應(yīng)根據(jù)()提出的預(yù)防控制措施,編制整改實(shí)施方案或申報(bào)技術(shù)措施立項(xiàng)報(bào)告,經(jīng)有關(guān)部門審查批復(fù)后組織實(shí)施。
班結(jié)時(shí)校驗(yàn)加油機(jī)泵碼提示差異過大的解決方法可以是()
下面不適合鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)縣鄉(xiāng)道路站的營銷策略是()
加油站人數(shù)指加油站從事()的在崗在編員工總數(shù)。
系統(tǒng)應(yīng)用指對(duì)加油站各類信息系統(tǒng)應(yīng)用的()評(píng)價(jià)結(jié)果,主要用于評(píng)價(jià)加油站對(duì)信息系統(tǒng)運(yùn)用,維護(hù)的能力。
事故案例分析應(yīng)盡可能做到直觀形象,可采用()法。
風(fēng)險(xiǎn)度量法是指針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)案例中的有效數(shù)據(jù),對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的大小進(jìn)行計(jì)量,判定風(fēng)險(xiǎn)的(),做出風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)決策。
站級(jí)系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“TCPCOM不可用”的原因之一是()
對(duì)于因設(shè)備長(zhǎng)期失修,帶病運(yùn)轉(zhuǎn),又不采取緊急措施而造成事故的()要嚴(yán)肅處理,觸犯刑律,構(gòu)成犯罪的,由司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。
單站日銷量指加油站在運(yùn)營時(shí)間內(nèi)平均每座站每日的加油(氣)槍銷售量,主要用于評(píng)價(jià)加油站()能力。