A.提高發(fā)電機的功率
B.引出中性點接線柱
C.用來控制充電指示燈
D.用來調(diào)節(jié)輸出電壓,使輸出電壓保持恒定
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A.有一個接線柱是12V
B.有二個接線柱是12V
C.有三個接線柱是12V
D.所有的接線柱都不是12V
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
A.變大
B.變小
C.不變
D.不能確定
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
A.應(yīng)先檢查保險絲
B.應(yīng)先檢查繼電器
C.應(yīng)先檢查該車門的玻璃升降開關(guān)
D.應(yīng)先檢查該車門的玻璃升降電機
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
A.P
B.N
C.D
D.R
A.分析單缸的點火閉合角
B.確定平均閉合角的讀數(shù)和毫秒數(shù)
C.分析點火線圈和初級電路性能
D.分析電容性能
最新試題
由于防軸轉(zhuǎn)系統(tǒng)都是通過調(diào)節(jié)驅(qū)動輪的驅(qū)動力來實現(xiàn)的,因此又被稱為()。
制動時某一軸或兩軸發(fā)生橫向移動稱為()。
汽車在路面上行駛過程中,如果路面附著系數(shù)比較小,當(dāng)汽車起動或加速時,很容易導(dǎo)致車輪超過最大附著系數(shù),使汽車失去穩(wěn)定的牽引能力和()。
ESP系統(tǒng)在()時,剎車力會作用在曲線內(nèi)側(cè)的后輪上。
飛度CVT操縱手柄位于R擋位時,松開加速踏板,傳動比被設(shè)定為()。
拉維娜行星齒輪機構(gòu)有()個行星架。
典型ASR 制動壓力調(diào)節(jié)裝置的控制過程中,在增壓階段()關(guān)閉。
ASR系統(tǒng)的基本組成有:傳感器、電子控制單元、執(zhí)行器、()。
汽車在路面上行駛時,其驅(qū)動力主要取決于()和發(fā)動機輸出扭矩和功率。
傳統(tǒng)懸架的特點是采用()彈簧和定阻尼系數(shù)減振器。