判斷題戰(zhàn)略規(guī)劃中,通常當(dāng)運(yùn)量較小時(shí),合并的概念對(duì)制定戰(zhàn)略是最有用的。即運(yùn)輸批量越小,合并的收益就越大。
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系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),是指在系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上,對(duì)整個(gè)系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上的劃分。
題型:判斷題
關(guān)于逆向物流的特征,下列說法錯(cuò)誤的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
物料搬運(yùn)路線系統(tǒng)一般分為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
通過對(duì)企業(yè)物流系統(tǒng)的分析,可將其抽象成由結(jié)點(diǎn)與鏈構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)。其中物流系統(tǒng)中的結(jié)點(diǎn)包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
直線形是最簡單的流動(dòng)模式,人口與出口位置相對(duì),建筑只有一個(gè)跨度,外形為長方形,設(shè)備沿通道兩側(cè)布置。
題型:判斷題
垂直一體化物流以效益為管理導(dǎo)向。
題型:判斷題
一般物流信息系統(tǒng)從橫向可以分為管理層、控制層和作業(yè)層三種。
題型:判斷題
下列物流系統(tǒng)的特征不正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
銷售物流合理化的第一個(gè)原則,就是商物分離。
題型:判斷題
物流園區(qū)的產(chǎn)生原因包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題