A、45V
B、50V
C、90V
D、100V
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A、溫度變化
B、電源波動(dòng)
C、晶體管老化
D、負(fù)載變化
A.減少了線圈電阻，有利于Q值的提高
B.減少了線圈電阻
C.增加了線圈電阻，有利于值的提高
D.增加了線圈電阻
A、不正確的，易于損壞晶體管
B、調(diào)制器時(shí)，e正接和反接均可
C、正確的，可減少殘余電壓
D、無關(guān)緊要
A、9Ω
B、11Ω
C、14Ω
D、20Ω
A、10.7Ω
B、12.7Ω
C、13.7Ω
D、14.7Ω
A、自動(dòng)關(guān)閉
B、手動(dòng)關(guān)閉
C、經(jīng)值班員聯(lián)系后關(guān)閉
D、自動(dòng)開放
A、不得再次開放
B、可以再次開放
C、自動(dòng)關(guān)閉
D、滅燈
A、自動(dòng)解除
B、手動(dòng)解除
C、經(jīng)過值班員聯(lián)系后解除
D、不需解除
A、軌道電路
B、點(diǎn)燈單元
C、道岔
D、機(jī)車信號(hào)
A、0.2mm
B、1.2mm
C、1.5mm
D、2mm
最新試題
QS/18A 電橋損耗倍率開關(guān)，用來擴(kuò)展損耗平衡的范圍，測(cè)量空芯線圈時(shí)，放（）位置。
RBC-TH 型機(jī)柜內(nèi)包括（）臺(tái)交換機(jī)。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)，道岔動(dòng)作時(shí)間正常，但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線，道岔轉(zhuǎn)換到位，無表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí)，道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致，道岔轉(zhuǎn)換到位，有定位表示，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
每套R(shí)BC 與GSM-R 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的2M 通道需求為（）。
S700K 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)第一牽引點(diǎn)摩擦拉力為（）。
防火墻設(shè)備在無故障的情況下，電源指示燈為（）。
道岔區(qū)段空閑，道岔可以單操。
若判斷為信號(hào)機(jī)室外故障用萬用表R×1檔，在分線盤測(cè)量，若阻值在100歐姆左右說明（）
鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿足軌道電路及信號(hào)設(shè)備的（）要求。
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，使用IO 電源時(shí)，輸入電壓（）。