A.ZJ
B.最左端的JXJ
C.最右端的JXJ
D.FKJ
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A.取消解鎖
B.正常解鎖
C.故障解鎖
D.調(diào)車中途返回解鎖
A.AJ、2AJ
B.1AJ、AJ
C.1AJ、2AJ、AJ
D.1AJ、2AJ
A.進(jìn)路左邊
B.進(jìn)路右邊
C.進(jìn)路始端
D.進(jìn)路終端
A.8線
B.8線和11線
C.9線
D.11線
A.8線
B.8、11線
C.9線
D.11線
A.室外二極管擊穿短路
B.室外斷線
C.室內(nèi)斷線
D.電容短路
A、進(jìn)路內(nèi)第一個(gè)道岔區(qū)段解鎖后
B、進(jìn)路鎖閉后
C、信號(hào)開(kāi)放后
D、進(jìn)路內(nèi)所有的區(qū)段解鎖后
A.KF-共用-Q
B.KF-DFJ-Q
C.KZ-列共-LFJ-Q
D.KZ-列共-DJJ-Q
A.5組
B.6組
C.7組
D.8組
A、FKJ自左向右,KJ自右向左順序吸起
B、FKJ、KJ均為自左向右順序吸起
C、FKJ、KJ均為自右向左順序吸起
D、FKJ自右向左,KJ自左向右順序吸起
最新試題
道岔融雪控制柜MAS 模塊的作用是()。
客專ZPW-2000A 主、備發(fā)送電源、接受電源的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為()。
鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿足軌道電路及信號(hào)設(shè)備的()要求。
RBC-TH 型機(jī)柜內(nèi)包括()臺(tái)交換機(jī)。
鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中開(kāi)關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分,主機(jī)包括()路開(kāi)出、1路模入和3路開(kāi)入量采集。
電纜絕緣采集組合中()是控制組合.
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),使用FFC 電源板時(shí),輸入電壓()。
RBC-TH 型無(wú)線閉塞中心安全核心組件采?。ǎ┤哂嘟Y(jié)構(gòu)。
GPS 工作正常時(shí),LOCK 和()亮穩(wěn)定綠燈,否則影響設(shè)備的正常使用。
高鐵信號(hào)機(jī)外部檢查不正確的一項(xiàng)()。