高鐵信號(hào)機(jī)外部檢查不正確的一項(xiàng)（）。

若判斷為信號(hào)機(jī)室外故障用萬用表R×1檔，在分線盤測量，若阻值在100歐姆左右說明（）

電動(dòng)轉(zhuǎn)撤機(jī)的摩擦聯(lián)接器是保護(hù)電機(jī)的。

ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)，道岔動(dòng)作時(shí)間正常，但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線，道岔轉(zhuǎn)換到位，無表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí)，道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致，道岔轉(zhuǎn)換到位，有定位表示，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>

電纜絕緣采集組合中（）是控制組合.

道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。

區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí)，軌道區(qū)段顏色顯示為：（）。

TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，使用FFC 電源板時(shí)，輸入電壓（）。

RBC-TH 型機(jī)柜內(nèi)包括（）臺(tái)交換機(jī)。

道岔融雪控制柜PCU 模塊的作用是（）。