A、200m
B、300m
C、400m
D、800m
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A、退行
B、分部運(yùn)行
C、在區(qū)間停車
D、跟蹤出站調(diào)車
A、退行
B、分部運(yùn)行
C、在區(qū)間停車
D、跟蹤出站調(diào)車
A、退行
B、分部運(yùn)行
C、在區(qū)間停車
D、跟蹤出站調(diào)車
A、出站
B、通過
C、預(yù)告
D、遮斷
A、路票
B、綠色許可證
C、行車憑證
D、調(diào)動(dòng)命令
A、現(xiàn)場情況
B、列車調(diào)度員指示
C、聯(lián)系
D、車站值班員指示
A、200m
B、300m
C、400m
D、800m
A、1000m
B、1200m
C、1400m
D、1500m
A、1000m
B、1400m
C、1800m
D、2000m
A、45km/h
B、40km/h
C、35km/h
D、30km/h
最新試題
作業(yè)平臺(tái)調(diào)平裝置具備自動(dòng)調(diào)平、自動(dòng)復(fù)位、手動(dòng)調(diào)平、手動(dòng)復(fù)位等自動(dòng)和半自動(dòng)控制功能。
蓄電池應(yīng)保持清潔,定期洗刷外露表面、通氣蓋和接線柱,清洗時(shí)勿使清洗液和雜物進(jìn)入蓄電池。
LIPE離合器分離軸承中必須加注二硫化鉬鋰基脂或其它高滴點(diǎn)潤滑脂,而且要不定期對(duì)其進(jìn)行檢查以免應(yīng)缺潤滑脂而將分離軸承損壞。
泵輪、渦輪和導(dǎo)輪在裝配好后,單獨(dú)形成一個(gè)工作流道。
接觸網(wǎng)作業(yè)車導(dǎo)線支承裝置在使用過程中,應(yīng)定期給滾筒兩端加潤滑脂,使該機(jī)構(gòu)活動(dòng)支架升降靈活。
新加注的液壓油應(yīng)經(jīng)過濾精度為20μm的濾油布或120目銅絲布過濾后方可加入油箱。
如正、負(fù)極活性物質(zhì)過多而引起電壓和容量下降時(shí),應(yīng)更換新的極板。
作業(yè)平臺(tái)在車輛運(yùn)行前必須回中位并落至底座上,同時(shí)其折疊欄桿翻轉(zhuǎn)下來并鎖定,以防止車輛出現(xiàn)超限等運(yùn)行安全問題。
通過調(diào)節(jié)Lipe離合器分離軸承套筒調(diào)整螺母來改變分離軸承的軸向位置,可以使分離撥叉在最佳角度下工作。
由于滑閥式換向閥的泄露,換向閥鎖緊回路能保持執(zhí)行元件的鎖緊時(shí)間長,鎖緊效果好。