A、書面聯(lián)絡(luò)法
B、按時間間隔法
C、路票行車法
D、自動閉塞法
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、進(jìn)站信號機(jī)外停車
B、站內(nèi)停車
C、站內(nèi)通過
D、進(jìn)站前利用列車無線調(diào)度通信設(shè)備與車站聯(lián)系
A、與水平線構(gòu)成60°顯示
B、水平位置顯示
C、垂直位置顯示
D、無顯示
A、15km/h
B、20km/h
C、25km/h
D、30km/h
A、機(jī)車信號的顯示
B、調(diào)度命令
C、路票
D、綠色許可證
A、黃色燈光
B、兩個綠色燈光
C、一個黃色閃光和一個黃色燈光
D、進(jìn)行信號
A、兩個黃色燈光
B、綠色燈光
C、一個黃色閃光和一個黃色燈光
D、一個紅色燈光和一個藍(lán)色燈光
A、路票
B、綠色許可證
C、紅色許可證
D、調(diào)度命令
A、路票
B、綠色許可證
C、紅色許可證
D、調(diào)度命令
A、路票
B、綠色許可證
C、紅色許可證
D、調(diào)度命令
A、路票
B、調(diào)度命令
C、綠色手信號
D、綠色許可證
最新試題
JW-4接觸網(wǎng)作業(yè)車機(jī)車速度表能準(zhǔn)確地反映該車的行駛速度,速度表下部設(shè)有里程累加器,能累計(jì)行車?yán)锍?,為檢查保養(yǎng)提供依據(jù)。
液力傳動的接觸網(wǎng)作業(yè)車停車時,只將擋位開關(guān)扳至“空擋”位后,施行制動即可。
JW-4G型接觸網(wǎng)作業(yè)車一級車軸齒輪箱箱體由上、下箱體組成,潤滑油通過箱體下的潤滑油道對滾動軸承潤滑。
起復(fù)索具的特點(diǎn)是與現(xiàn)有的復(fù)軌器配套使用,安裝快捷、體積小、重量輕、節(jié)約時間及減低勞動強(qiáng)度。
接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)生的GYK故障情況,接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)應(yīng)將發(fā)生故障的時間、地點(diǎn)、現(xiàn)象進(jìn)行記錄,并及時向接觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)用單位匯報(bào)。
接觸網(wǎng)作業(yè)車啟動電池多用鉛酸蓄電池,它內(nèi)阻小,維修成本低。
必須拆卸液壓元件時,不需將零件清洗后放在干凈的地方,防止再裝配時金屬屑、棉紗等雜質(zhì)落入元件中。
機(jī)械傳動接觸網(wǎng)作業(yè)車采用雙片摩擦式離合器,這樣的結(jié)構(gòu)還可以使發(fā)動機(jī)與變速器在連接時能得到更柔和的分離。
萬向傳動裝置起著連接變速器、車軸齒輪箱、換向分動箱等傳動部件和動力傳遞的作用。
如正、負(fù)極活性物質(zhì)過多而引起電壓和容量下降時,應(yīng)更換新的極板。