單項(xiàng)選擇題軌道車制動(dòng)部件三通閥校驗(yàn)周期是()。

A、12個(gè)月
B、10個(gè)月
C、6個(gè)月
D、3個(gè)月


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)制動(dòng)缸內(nèi)彈簧過(guò)軟或折斷時(shí),制動(dòng)后產(chǎn)生()。

A、緩解時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
B、不能緩解
C、不保壓
D、制動(dòng)失靈

2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)三通閥排風(fēng)口有異物時(shí),制動(dòng)后產(chǎn)生()。

A、不能緩解
B、緩解時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
C、不保壓
D、制動(dòng)失靈

3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)充風(fēng)管路充風(fēng)不暢或風(fēng)壓偏低時(shí),制動(dòng)后產(chǎn)生()。

A、不能緩解
B、制動(dòng)失靈
C、緩解時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
D、不保壓

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)自動(dòng)制動(dòng)閥有局部堵塞時(shí),制動(dòng)后產(chǎn)生()。

A、不能緩解
B、制動(dòng)失靈
C、不保壓
D、緩解時(shí)間過(guò)長(zhǎng)

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)均衡活塞節(jié)制桿彈簧折損或張力過(guò)弱時(shí),制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生()。

A、不能緩解
B、不保壓
C、緩解時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
D、非常制動(dòng)

6.單項(xiàng)選擇題當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)均衡活塞的針閥內(nèi)有異物時(shí),產(chǎn)生()。

A、下方排風(fēng)口排風(fēng)不止
B、不能緩解
C、側(cè)排風(fēng)口排風(fēng)
D、不保壓

7.單項(xiàng)選擇題當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)均衡活塞的針閥和座有線隙時(shí),產(chǎn)生()。

A、側(cè)排風(fēng)口排風(fēng)
B、下方排風(fēng)口排風(fēng)不止
C、不能緩解
D、不保壓

8.單項(xiàng)選擇題軌道車固定軸潤(rùn)滑油是()。

A、鋰基脂
B、3號(hào)鋰基脂
C、鈣基脂
D、HC-11機(jī)油

9.單項(xiàng)選擇題基礎(chǔ)制的軸稱為基準(zhǔn)軸,基軸只有下偏差,而上偏差為零,稱為()制。

A、基軸配合
B、過(guò)盈配合
C、軸孔配合
D、輪軸配合

10.單項(xiàng)選擇題規(guī)定軸的尺寸為一定,而改變孔的尺寸來(lái)達(dá)到不同的配合,稱為()。

A、基軸配合
B、基軸制
C、基孔制
D、基孔配合

最新試題

對(duì)配備安全連接裝置的車輛進(jìn)行吊復(fù)時(shí),需要用專用索具將車架和轉(zhuǎn)向架及輪對(duì)連為一體。

題型:判斷題

機(jī)械傳動(dòng)接觸網(wǎng)作業(yè)車采用雙片摩擦式離合器,這樣的結(jié)構(gòu)還可以使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器在連接時(shí)能得到更柔和的分離。

題型:判斷題

起復(fù)索具的特點(diǎn)是與現(xiàn)有的復(fù)軌器配套使用,安裝快捷、體積小、重量輕、節(jié)約時(shí)間及減低勞動(dòng)強(qiáng)度。

題型:判斷題

接觸網(wǎng)作業(yè)車導(dǎo)線支承裝置在使用過(guò)程中,應(yīng)定期給滾筒兩端加潤(rùn)滑脂,使該機(jī)構(gòu)活動(dòng)支架升降靈活。

題型:判斷題

液壓機(jī)構(gòu)使用前應(yīng)仔細(xì)檢查液壓系統(tǒng)各元件、附件的調(diào)節(jié)手輪是否在正確的位置,各管道連接處、閥安裝面等部位有無(wú)漏油現(xiàn)象,檢查所有緊固螺釘有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。

題型:判斷題

液力傳動(dòng)的接觸網(wǎng)作業(yè)車,在靜態(tài)狀態(tài)下,變矩器油位要保持在低位油標(biāo)刻度中部。

題型:判斷題

必須拆卸液壓元件時(shí),不需將零件清洗后放在干凈的地方,防止再裝配時(shí)金屬屑、棉紗等雜質(zhì)落入元件中。

題型:判斷題

起復(fù)索具作用是將輪對(duì)、轉(zhuǎn)向架連為一體,在起復(fù)時(shí)不產(chǎn)生分離現(xiàn)象。

題型:判斷題

如果接觸網(wǎng)作業(yè)車某根傳動(dòng)軸折斷或損壞,那么他的半軸轉(zhuǎn)速就是差速器殼的兩倍,而另一良好的半軸及傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速為零,使車輛無(wú)法行進(jìn)。

題型:判斷題

接觸網(wǎng)作業(yè)車導(dǎo)線測(cè)量裝置由軸承座、滾筒、刻度尺、彈性支撐、掛鉤、鉸座組成。

題型:判斷題