單項選擇題當(dāng)制動缸活塞桿彎曲或基礎(chǔ)制動有故障時,制動后產(chǎn)生()。

A、不產(chǎn)生制動
B、制動失靈
C、不能緩解
D、緩解緩解時間過長


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1.單項選擇題6135型柴油發(fā)動機活塞上部與氣缸壁之間的配合標(biāo)準(zhǔn)間隙是()。

A、0.24~0.37mm
B、0.024~0.03mm
C、0.36~0.427mm
D、0.036~0.0427mm

2.單項選擇題6135型柴油發(fā)動機活塞下部與氣缸壁之間的配合標(biāo)準(zhǔn)間隙是()。

A、0.24~0.307mm
B、0.024~0.03mm
C、0.36~0.427mm
D、0.036~0.0427mm

5.單項選擇題6135AZK-4b型柴油發(fā)動機進、排氣門間隙為()。

A、進氣0.28mm,排氣0.58mm
B、進氣0.36mm,排氣0.69mm
C、進氣0.25~0.30mm,排氣0.30~0.35mm
D、進氣0.30~0.35mm,排氣0.35~0.4mm

6.單項選擇題135型基本型柴油機連桿螺釘擰緊力矩規(guī)定為()。

A、245~265N•m
B、226~255Nm
C、59~78N•m
D、255~274N•m

7.單項選擇題軸與孔的配合有三種情況,即動配合、靜配合和()。

A、過渡配合
B、軸孔配合
C、過盈配合
D、輪軸配合

8.單項選擇題軌道車風(fēng)扇皮帶輪潤滑油是()。

A、鋰基脂
B、3號鋰基脂
C、鈣基脂
D、HC-11機油

9.單項選擇題當(dāng)柴油發(fā)動機負(fù)荷過大時,有()現(xiàn)象。

A、不易發(fā)動
B、排氣冒白煙
C、排氣冒藍煙
D、排氣冒黑煙

10.單項選擇題當(dāng)柴油發(fā)動機調(diào)速器失效而噴油量過大,最大油量限止螺釘調(diào)整不當(dāng)時,有()現(xiàn)象。

A、排氣冒黑煙
B、排氣冒白煙
C、排氣冒藍煙
D、運轉(zhuǎn)不均勻

最新試題

液壓機構(gòu)使用前應(yīng)仔細檢查液壓系統(tǒng)各元件、附件的調(diào)節(jié)手輪是否在正確的位置,各管道連接處、閥安裝面等部位有無漏油現(xiàn)象,檢查所有緊固螺釘有無松動現(xiàn)象。

題型:判斷題

由于輪對與車架之間用彈性元件(鋼板彈簧、圓柱彈簧等)連接,彈簧變形時,換向箱與車軸齒輪箱之間不僅夾角改變,二者之間的距離也要改變。

題型:判斷題

變速器只改變輸出轉(zhuǎn)速,不改變輸出扭矩的大小。

題型:判斷題

新加注的液壓油應(yīng)經(jīng)過濾精度為20μm的濾油布或120目銅絲布過濾后方可加入油箱。

題型:判斷題

JW-4接觸網(wǎng)作業(yè)車機車速度表能準(zhǔn)確地反映該車的行駛速度,速度表下部設(shè)有里程累加器,能累計行車?yán)锍?,為檢查保養(yǎng)提供依據(jù)。

題型:判斷題

機械傳動接觸網(wǎng)作業(yè)車采用雙片摩擦式離合器,這樣的結(jié)構(gòu)還可以使發(fā)動機與變速器在連接時能得到更柔和的分離。

題型:判斷題

接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)生的GYK故障情況,接觸網(wǎng)作業(yè)車司機應(yīng)將發(fā)生故障的時間、地點、現(xiàn)象進行記錄,并及時向接觸網(wǎng)作業(yè)車運用單位匯報。

題型:判斷題

接觸網(wǎng)作業(yè)車導(dǎo)線支承裝置在使用過程中,應(yīng)定期給滾筒兩端加潤滑脂,使該機構(gòu)活動支架升降靈活。

題型:判斷題

液力變矩器與液力耦合器不同,不具備保證機械平穩(wěn)起步、衰減傳給傳動系統(tǒng)的扭振、防止過載等功能。

題型:判斷題

蓄電池應(yīng)保持清潔,定期洗刷外露表面、通氣蓋和接線柱,清洗時勿使清洗液和雜物進入蓄電池。

題型:判斷題