A.既對(duì)流入的交通流進(jìn)行控制，也對(duì)流出并駛向城市中心區(qū)的交通流進(jìn)行控制
B.需考慮城市交通控制系統(tǒng)與高速公路的匝道、主線及干道等子系統(tǒng)的相互協(xié)調(diào)問題
C.區(qū)域交通控制系統(tǒng)的一個(gè)類型

A.協(xié)調(diào)技術(shù)
B.通道控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與優(yōu)化技術(shù)
C.系統(tǒng)控制技術(shù)

A.用于提供通道系統(tǒng)內(nèi)各道路運(yùn)行情況實(shí)時(shí)信息的檢測(cè)系統(tǒng)
B.駕駛員信息系統(tǒng)
C.執(zhí)行控制策略的外場(chǎng)控制設(shè)備
D.側(cè)道、干道控制系統(tǒng)

A.臨時(shí)性分流標(biāo)志
B.優(yōu)化各類道路交通信號(hào)配時(shí)方案
C.統(tǒng)籌制定各匝道的調(diào)節(jié)率
D.實(shí)行公共汽車、合用車優(yōu)先控制

A.由高速公路、匝道以及與高速公路相關(guān)的側(cè)道、干道、城市街道等組成
B.是一個(gè)以高速公路為核心的、溝通兩個(gè)或兩個(gè)以上地區(qū)之間交通的道路網(wǎng)絡(luò)
C.監(jiān)測(cè)所有道路及交叉口，將超載道路上的交通轉(zhuǎn)移到通行能力尚有剩余的道路上去

A.對(duì)經(jīng)由主線入口進(jìn)入高速公路控制路段的交通流實(shí)行一些限制
B.使高速公路路段下游高速公路主線能保持期望的服務(wù)水平
C.實(shí)現(xiàn)在沿高速公路主線上不同地方的交通需求之間合理地分配高速公路的通行能力
D.對(duì)載客率較高的公共汽車、合用客車和高占有率車輛給予優(yōu)先通行權(quán)

A.可逆性單向通行方式
B.可變向車道運(yùn)行
C.可逆性雙向通行方式