A、大修
B、整機(jī)報(bào)廢
C、主要部件報(bào)廢
D、項(xiàng)修
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A、離合器
B、變速箱
C、換向箱
D、齒輪箱
A、圓錐齒輪
B、圓柱齒輪
C、斜齒齒輪
D、螺旋齒輪
A、必須
B、可以
C、不必
D、視需要
A、檢測(cè)
B、檢測(cè)并記錄
C、記錄
D、測(cè)量
A、40mm
B、20mm
C、50mm
D、22mm
A、緊固
B、符合規(guī)定
C、保證質(zhì)量
D、鎖緊可靠
A、檢驗(yàn)合格
B、檢測(cè)
C、允許
D、清洗潤滑
A、15mm
B、12mm
C、1.2mm
D、0.12mm
A、5mm
B、15mm
C、7mm
D、3mm
A、13mm
B、3mm
C、5mm
D、10mm
最新試題
變速器只改變輸出轉(zhuǎn)速,不改變輸出扭矩的大小。
機(jī)械傳動(dòng)接觸網(wǎng)作業(yè)車采用雙片摩擦式離合器,這樣的結(jié)構(gòu)還可以使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器在連接時(shí)能得到更柔和的分離。
閥控密封式鉛酸蓄電池內(nèi)阻小,荷電足,具有良好的大放電能量。
蓄電池應(yīng)保持清潔,定期洗刷外露表面、通氣蓋和接線柱,清洗時(shí)勿使清洗液和雜物進(jìn)入蓄電池。
萬向傳動(dòng)裝置起著連接變速器、車軸齒輪箱、換向分動(dòng)箱等傳動(dòng)部件和動(dòng)力傳遞的作用。
接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)生的GYK故障情況,接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)應(yīng)將發(fā)生故障的時(shí)間、地點(diǎn)、現(xiàn)象進(jìn)行記錄,并及時(shí)向接觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)用單位匯報(bào)。
液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力之源,通過其他動(dòng)力設(shè)備將液壓泵驅(qū)動(dòng),產(chǎn)生低壓油流。
液力變矩器與液力耦合器不同,不具備保證機(jī)械平穩(wěn)起步、衰減傳給傳動(dòng)系統(tǒng)的扭振、防止過載等功能。
閥控密封式鉛酸蓄電池纖維隔板孔徑小于或等于20μm,不僅可保證電解液不分層,而且可以阻擋前枝晶穿透,避免斷路。
KRL系列復(fù)軌器由三級(jí)舉升缸、滑車、底橋,頂托、其他附件等五部分組成。