A、緊固
B、符合規(guī)定
C、保證質(zhì)量
D、鎖緊可靠
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A、檢驗(yàn)合格
B、檢測(cè)
C、允許
D、清洗潤(rùn)滑
A、15mm
B、12mm
C、1.2mm
D、0.12mm
A、5mm
B、15mm
C、7mm
D、3mm
A、13mm
B、3mm
C、5mm
D、10mm
A、2mm
B、3mm
C、6mm
D、0.6mm
A、1mm
B、10mm
C、2mm
D、20mm
A、20mm
B、50mm
C、25mm
D、10mm
A、10~15mm
B、2~5mm
C、20~50mm
D、120~150mm
A、氣環(huán)
B、油環(huán)
C、活塞銷銅套
D、連桿
A、相對(duì)位移
B、裂紋
C、磨損
D、傷損
最新試題
閥控密封式鉛酸蓄電池內(nèi)阻小,荷電足,具有良好的大放電能量。
如正、負(fù)極活性物質(zhì)過多而引起電壓和容量下降時(shí),應(yīng)更換新的極板。
液壓機(jī)構(gòu)使用前應(yīng)仔細(xì)檢查液壓系統(tǒng)各元件、附件的調(diào)節(jié)手輪是否在正確的位置,各管道連接處、閥安裝面等部位有無漏油現(xiàn)象,檢查所有緊固螺釘有無松動(dòng)現(xiàn)象。
液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力之源,通過其他動(dòng)力設(shè)備將液壓泵驅(qū)動(dòng),產(chǎn)生低壓油流。
由于輪對(duì)與車架之間用彈性元件(鋼板彈簧、圓柱彈簧等)連接,彈簧變形時(shí),換向箱與車軸齒輪箱之間不僅夾角改變,二者之間的距離也要改變。
泵輪、渦輪和導(dǎo)輪在裝配好后,單獨(dú)形成一個(gè)工作流道。
變速器只改變輸出轉(zhuǎn)速,不改變輸出扭矩的大小。
接觸網(wǎng)作業(yè)車撥線裝置使用過程中,撥線柱和絲桿、絲母要保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài),動(dòng)作應(yīng)靈活,絲桿表面不允許銹蝕,撥線柱磨損后,應(yīng)立即更換。
液力變矩器與液力耦合器不同,不具備保證機(jī)械平穩(wěn)起步、衰減傳給傳動(dòng)系統(tǒng)的扭振、防止過載等功能。
萬向傳動(dòng)裝置起著連接變速器、車軸齒輪箱、換向分動(dòng)箱等傳動(dòng)部件和動(dòng)力傳遞的作用。