A.六級(jí)
B.五級(jí)
C.三級(jí)
D.二級(jí)
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A.三等
B.四等
C.一級(jí)
D.二級(jí)
A.三等
B.四等
C.一級(jí)
D.二級(jí)
A.混凝土先行,鋼結(jié)構(gòu)緊隨
B.外框架先行,核心筒隨后
C.鋼結(jié)構(gòu)先行,棍凝土緊隨
D.核心筒和外框架同時(shí)進(jìn)行
A.安裝工序交叉少,但工作量大
B.控制點(diǎn)使用頻率高,需穩(wěn)定
C.空間組合規(guī)則,但跳躍大
D.工程構(gòu)件多,對(duì)精度要求低
A.大截面構(gòu)件需校正3個(gè)點(diǎn)
B.小截面構(gòu)件需校正l個(gè)點(diǎn)
C.大截面構(gòu)件需校正4個(gè)點(diǎn)
D.小截面構(gòu)件需校2個(gè)點(diǎn)
E.無論構(gòu)件截面大均需校正3個(gè)點(diǎn)
A.柱的中線與軸線偏差不大于5mm
B.柱的中線與軸線偏差不大于2mm
C.柱子垂直度容許偏差為H/l000
D.當(dāng)柱高在10m以上時(shí),最大偏差不大于±20mm
E.當(dāng)柱高在10m以內(nèi)時(shí),最大偏差不大于±l0mm
A.在廠房柱子基礎(chǔ)和廠房部分建成后才進(jìn)行設(shè)備基礎(chǔ)施工
B.部分設(shè)各基礎(chǔ)建成后再進(jìn)行廠房柱子基礎(chǔ)施工
C.設(shè)各基礎(chǔ)全部建成后再進(jìn)行廠房柱子基礎(chǔ)施工
D.廠房柱基與設(shè)各基礎(chǔ)同時(shí)施工
E.以上說法都不對(duì)
A.安裝
B.標(biāo)高測量
C.基坑抄平
D.墊層放線
E.中線投測
A.軌道中點(diǎn)
B.跨距
C.軌頂標(biāo)高
D.軌道邊線
E.軌道中心線
A.基礎(chǔ)開挖
B.柱子安裝
C.柱頂抄平
D.屋架定位
E.屋架垂直控制
最新試題
在半徑為10km范圍內(nèi)進(jìn)行距離的測量時(shí),可以不必考慮地球曲率的影響。
視差的存在是客觀正?,F(xiàn)象,可以忽略直接讀數(shù)。
如圖所示測設(shè)角度值β=47°23′24″,A為測站點(diǎn),B為后視方向,盤左AB方向值為10°20′30″,下列操作正確的是()。
全站儀測站定向應(yīng)當(dāng)遵循“長邊定向,短邊檢查”的原則。
水平角放樣方向標(biāo)定時(shí),為保證精度宜距離測站點(diǎn)較遠(yuǎn)。
基坑開挖需要進(jìn)行高程測設(shè)。
鉛垂線和垂直線是同一個(gè)概念。
水準(zhǔn)儀只可以用來測量高差。
道路橫斷面的寬度應(yīng)滿足路基、排水設(shè)計(jì)、附屬物設(shè)置等需要。
GNSS差分信號(hào)可以簡單地理解為各類觀測量的“改正數(shù)”,其目的是提高定位精度。