延遲焦化裝置中，硫化物的存在形式為（）

焦炭塔底蓋裝卸機(jī)定期維護(hù)，應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)、液壓管道，不得（）

焦炭塔底蓋裝卸機(jī)是由液壓系統(tǒng)提供（）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力，并且通過(guò)液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。

除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻，原因可能是（），應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測(cè)量升降油缸的水平高度及垂直度。

除焦水通過(guò)工藝管線在鉆具的噴嘴處匯聚成（）的線束。

關(guān)于透平油劣化，下列描述正確的是（）

焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時(shí)檢查螺栓的松緊情況，并對(duì)（）進(jìn)行一次熱緊，熱緊螺栓采用對(duì)稱把緊法。

關(guān)于離心式壓縮機(jī)機(jī)殼說(shuō)法正確的是（）

切焦器主要由閥體部分、防松法蘭、（）組成。

焦炭塔底蓋機(jī)采用（）液壓系統(tǒng)。