A.上風船讓下風船
B.下風船讓上風船
C.互讓
D.以上都不對
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A.能見度不良時，兩船駛近至相互以視覺看見時
B.一船以視覺看到另一船時
C.低層霧遮蓋了一船的駕駛臺，而未遮蓋其桅燈時
D.A、B均正確
A.上風船
B.下風船
C.右舷受風的帆船
D.左舷受風的帆船
A.能見度良好時的互見
B.能見度不良時的互見
C.不論當時的能見度如何，只要兩船互見，該規(guī)則就適用
D.以上均不對
A.各向右轉(zhuǎn)
B.各向左轉(zhuǎn)
C.右舷受風讓左舷受風
D.左舷受風船讓右舷受風船
A.左舷受風船
B.右舷受風船
C.上風船
D.以上都不確切
A.各自向右轉(zhuǎn)向
B.左舷受風船給右舷受船讓路
C.右舷受風船給左舷受風船讓路
D.應(yīng)按特殊情況條款行事
A.保持高度戒備，避免盲目轉(zhuǎn)向
B.鳴放霧號
C.及早轉(zhuǎn)向
D.保向保速
當一船聽到他船的霧號顯示在本船正橫以前，除已斷定不存在碰撞危險外，船舶應(yīng)當：（）
Ⅰ、將航速減到能維持其航向的最小速度Ⅱ、減速Ⅲ、必要時停車、倒車、把船停住
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
A.緊迫危險
B.緊迫局面
C.碰撞危險
D.碰撞
A.避免向左轉(zhuǎn)向
B.保向保速并判斷是否存在碰撞危險
C.大幅度向右轉(zhuǎn)向
D.立即把航速減到能維持航向的最小速度，以利于確認該船
最新試題
《商船搜尋與救助手冊》提供的海上救助搜尋方式有：（）I、擴展方形方式；II、扇形方式；III、平行航線方式；IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
有關(guān)卸載、移載脫淺，下列說法不正確的是（）。
互見中，一帆船與一失去控制的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險，應(yīng)（）
海上多船搜尋方式有（）。I、擴展方形方式；II、扇形方式；III、平行航線方式；IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
一機帆并用的船舶駛近你船左舷時，你應(yīng)（）
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時，下列說法不正確的是（）。
棄船時，船長應(yīng)采取一切措施，（）I．首先組織高級船員離船，然后組織普通船員離船；II．首先組織旅客安全離船，然后安排船員離船；III．船長應(yīng)最后離船
交叉局面規(guī)則適用于互見中的下列哪種船舶之間？（）
當兩機動船對各處于本船首前方的他船是否存在“對遇局面”存有任何懷疑，應(yīng)如何采取行動（）
互見中，一艘限于吃水的船舶與一艘操限船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險，則（）