單項選擇題大型受力結(jié)構(gòu)件應該采用專用設(shè)備實行（）校正的作業(yè)方法。
A．手工
B．機械
C．加熱
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1.單項選擇題敲平校正蒙皮的順序是（），由密變疏，敲擊力也由強變?nèi)酢?/a>
A．從板料中間開始敲擊，擊點逐漸向四周邊緣擴散
B．從板料四周邊緣開始敲擊，擊點逐漸向中間集中
C．從板料一邊開始敲擊，擊點逐漸向四周邊緣擴散
2.單項選擇題車身焊接修復時應盡量提高焊接速度，避免由于加熱時間過長而產(chǎn)生（）。
A．機械損傷
B．機械應力
C．熱應力
3.單項選擇題一般轎車乘客門框?qū)蔷€長度差應（）4mm。
A．不大于
B．等于
C．大于
4.單項選擇題車架總成左、右縱梁上平面應在同一平面內(nèi)，其平面度公差為被測平面長度的（）。
A．1.5‰
B．1.5％
C．1‰
5.單項選擇題車架縱梁上平面及側(cè)面的縱向直線度公差，在任意1000mm長度上為3mm，在全長上為其長度的（）。
A．0.5％
B．1％
C．1‰
6.單項選擇題車身維修質(zhì)量指標要符合國標（）的規(guī)定。
A．GB/T5336—2005
B．GB/T5336—1998
C．GB/T5006—2005
7.單項選擇題對損傷部位施力校正時，應盡量采用（）加力方式。
A．曲線式
B．直線式
C．面積式
8.單項選擇題車身裝配時（）在受力狀態(tài)裝配和安裝零、部件。
A．允許
B．不允許
C．必須
9.單項選擇題車身焊接時應（）對結(jié)構(gòu)件進行加強作業(yè)。
A．嚴禁
B．可以
C．必須
10.單項選擇題車身焊接時應嚴格控制加熱溫度和區(qū)域，采用（）和提高焊接速度，防止金屬氧化。
A．迅速加溫
B．緩慢加溫
C．逐步加溫
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