A.93
B.90
C.88
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A.不變
B.加重
C.減輕
A.0.05
B.0.08
C.0.15
A.3
B.5
C.7
A.20~20000
B.10~10000
C.2~3500
A.5
B.6
C.7
A.400
B.300
C.200
A.怠速
B.小負(fù)荷
C.大負(fù)荷
A.泄漏的機(jī)油
B.曲軸箱中的機(jī)油蒸氣
C.供油系中蒸發(fā)和滴漏的燃料
A.1000×10-6
B.500×10-6
C.100×10-6
A.100×10-6
B.500×10-6
C.300×10-6
最新試題
前照燈不采用屏幕法檢測(cè)的主要原因是()
進(jìn)行前照燈檢測(cè)時(shí),不屬于檢測(cè)儀應(yīng)做的準(zhǔn)備是()。
下列汽車操縱穩(wěn)定性不好的表現(xiàn)與車輪定位無關(guān)的是()
引起車輛行駛時(shí)產(chǎn)生推力角的因素為()。
就車式動(dòng)平衡正確的操作順序應(yīng)是()(1)從動(dòng)前輪動(dòng)平衡(2)從動(dòng)前輪靜平衡(3)驅(qū)動(dòng)車輪靜平衡(4)驅(qū)動(dòng)車輪動(dòng)平衡
不屬于車輪外傾的原因是()。
自由行程過大,行駛中駕駛員必須高度集中注意力,容易造成駕駛員疲勞,同時(shí)也會(huì)造成過小轉(zhuǎn)向特性,影響行車安全。
現(xiàn)在檢測(cè)前照燈的過程中,不必每次重復(fù)的是()
哪項(xiàng)不是車輪動(dòng)平衡時(shí)的準(zhǔn)備工作?()
在檢測(cè)前照燈之前,檢查并調(diào)整前照燈檢測(cè)儀是否水平,目的是讓檢測(cè)儀()。