A.3%~5%
B.5%~16%
C.10%~20%
D.20%~30%
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A.0.1%
B.0.2%
C.0.5%
D.1.5%
A.0.2m
B.0.5m
C.1.0m
D.0.7m
A.55℃
B.65℃
C.75℃
D.70℃
A.55℃
B.65℃
C.75℃
D.70℃
A.每班
B.每天
C.每周
D.每月
A.裝、卸載
B.裝載
C.生產(chǎn)
D.煤位
A.軸承內(nèi)油量不足
B.軸承內(nèi)有臟物
C.軸承間隙太小
D.滾子斷裂或破碎
A.1.2m/s
B.0.5m/s
C.2m/s
D.1m/s
A.2種試驗(yàn)
B.3種試驗(yàn)
C.4種試驗(yàn)
D.1種試驗(yàn)
A.交互捻鋼絲繩
B.同向捻鋼絲繩
C.對(duì)稱左、右捻鋼絲繩
D.左同向捻鋼絲繩
最新試題
作一般的簡(jiǎn)單梁時(shí)選材的原則是什么,試論述之。
有一簡(jiǎn)支I36a熱軋普通工字鋼梁,支點(diǎn)間距L=4000,在中部有集中載荷為P=100KN,材料的許用應(yīng)力[σ]=150Mpa,試對(duì)該梁進(jìn)行彎曲強(qiáng)度計(jì)算。(勿略自重的影響)
試述桅桿吊塔的受力特點(diǎn),并說明吊升過程的哪些特殊位置須進(jìn)行受力分析。
試論述優(yōu)化吊裝方案的原則。
50m長(zhǎng)質(zhì)量為40t且質(zhì)量均勻分布的桅桿采用回轉(zhuǎn)法豎立,桅桿呈水平狀態(tài),主扳滑輪組中心線與桅桿軸線的夾角(忽略滑輪組撓度)為35°,主扳點(diǎn)在桅桿頭部,主扳點(diǎn)處有質(zhì)量為10t的索具,試計(jì)算主扳力。(忽略底部回轉(zhuǎn)鉸與主扳點(diǎn)的不同軸情況)
一臺(tái)吊車在不采用其它輔助措施的情況下怎樣吊裝立式容器?(可吊頂部)
鋼滾排鋼軌道平直道滾杠運(yùn)輸質(zhì)量為500t的混凝土爐體,試計(jì)算牽引力是多少?
自重800KN的“威廉姆”公路平板車的牽引車具備Pk=560KN附著牽引力,在道路滾動(dòng)阻力系數(shù)為f=0.02,道路縱向坡度為i=3%時(shí),正常行駛,可牽引車組的總重量為多少?
一耳板寬a=300mm,厚度為δ=30mm,該耳板寬度方向的抗彎截面模量是多少?
采用直立桅桿奪吊法吊裝計(jì)算吊重Qj=800KN的設(shè)備,主吊張角α=20,系結(jié)于主吊滑輪組動(dòng)滑車上的奪繩與水平面夾角β=22°,試計(jì)算奪力。