是指有重要的線狀或束狀基礎設施經(jīng)過，具有良好的經(jīng)濟地理位置、資源和經(jīng)濟技術條件，因而具有巨大開發(fā)潛力和優(yōu)良遠景的地帶。

是指各地區(qū)或部門遵循“比較利益原則”，只專門生產(chǎn)對其有最大利益的產(chǎn)品的社會化分工。

是指根據(jù)運送貨物本身價值的大小，高價值收取高運費，低價值收取低運費的一種運價定價理論。

城市化是國家或區(qū)域空間系統(tǒng)中一種復雜的社會過程。同時它也是一種經(jīng)濟過程，是集聚經(jīng)濟和規(guī)模經(jīng)濟作用的結果。

就是在政府的部門設置中，將那些職能相近、業(yè)務趨同的事項相對集中，由一個部門統(tǒng)一管理。

對準備經(jīng)營和正在經(jīng)營運輸業(yè)務的經(jīng)營主體，審核和檢驗其經(jīng)營資格。

一國政府為實現(xiàn)一定時期的目標而制定的協(xié)調參與運輸活動的各個經(jīng)濟主體利益關系的行為準則。