A.封鎖施工
B.慢行施工
C.臨時(shí)封鎖施工
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A.封鎖施工
B.慢行施工
C.臨時(shí)封鎖施工
A.封鎖施工
B.慢行施工
C.臨時(shí)封鎖施工
A.20
B.50
C.200
D.800
A.作業(yè)標(biāo)
B.曲線(xiàn)標(biāo)
C.司機(jī)鳴笛標(biāo)
D.減速地點(diǎn)標(biāo)
A.表面有反光材料的綠底黑W字圓牌
B.黃底黑T字圓牌
C.黃底黑字圓牌
D.背面的綠色圓牌
A.晝間
B.夜間
C.車(chē)流較小時(shí)
D.車(chē)站登記
A.列車(chē)運(yùn)行情況
B.車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)
C.車(chē)輛操作知識(shí)
D.車(chē)輛安全常識(shí)
A.施工負(fù)責(zé)人
B.工長(zhǎng)
C.車(chē)間主任
D.車(chē)站值班員
A.80km/h
B.120km/h
C.160km/h
D.200km/h
A.臨時(shí)補(bǔ)修
B.綜合維修
C.封鎖點(diǎn)外
D.封鎖施工
最新試題
現(xiàn)行的封鎖作業(yè)防護(hù)流程中，兩次“雙報(bào)告”是（）
動(dòng)車(chē)組運(yùn)行時(shí)段“V型”天窗作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員接到避車(chē)信息后，立即停止作業(yè)，站在本線(xiàn)外側(cè)軌枕頭上。
更換移動(dòng)減速信號(hào)限速值的時(shí)間以（）系統(tǒng)時(shí)間為準(zhǔn)。
推廣技防手段對(duì)防護(hù)作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督，要求各單位每周回放分析不少于4次作業(yè)防護(hù)的全過(guò)程；車(chē)間每周回放分析不少于（）次作業(yè)防護(hù)的全過(guò)程。
應(yīng)對(duì)特殊風(fēng)險(xiǎn)的安全防控措施中，防護(hù)失效，必須通知（）
遠(yuǎn)端防護(hù)員禁止站在（）防護(hù)。
在駐站防護(hù)不超組的情況下，臨時(shí)增加作業(yè)組必須經(jīng)（）后實(shí)施，并將作業(yè)計(jì)劃交給駐站聯(lián)絡(luò)員，或車(chē)間將臨時(shí)作業(yè)組作業(yè)項(xiàng)目、防護(hù)體系及聯(lián)系電話(huà)通知駐站聯(lián)絡(luò)員。
短路銅線(xiàn)的安設(shè)位置由防護(hù)員自己確定及安設(shè)。
各單位要加強(qiáng)（）等設(shè)備管理，確保技防手段發(fā)揮作用、防護(hù)通訊工具正常使用。
凡天窗點(diǎn)外在普速線(xiàn)路正線(xiàn)上進(jìn)行設(shè)備檢查檢測(cè)，須設(shè)置兩側(cè)遠(yuǎn)端防護(hù)員，遠(yuǎn)端防護(hù)員距作業(yè)人員應(yīng)不小于（）