A.工作風缸
B.降壓風缸
C.作用風缸
D.均衡風缸
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.工作風缸
B.過充風缸
C.均衡風缸
D.降壓風缸
A.一次緩解位
B.階段緩解位
C.以上都不是
D.任意位置
A.曲軸
B.氣缸
C.氣缸蓋
D.曲軸箱
A.增壓
B.充入
C.壓縮
D.排出
A.排出
B.減壓
C.壓縮
D.增壓
A.排出
B.充入
C.壓縮
D.釋放
A.常用制動位
B.保壓位
C.緊急制動位
D.緩解位
A.電
B.壓縮空氣
C.人力
D.延時機構
A.電
B.壓縮空氣
C.人力
D.延時機構
A.常用制動位
B.保壓位
C.緊急制動位
D.緩解位
最新試題
KZW 系列調(diào)整閥重車位試驗時,要求保壓60s,傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于()kPa。在各結(jié)合面周圍涂防銹檢漏劑進行檢查,無漏泄。
HXD2B 機車停放制動由雙穩(wěn)態(tài)閥VE-FS 控制,其減壓閥將氣路中壓力限制在()。
差壓閥沖洗:用高壓清洗機沖洗差壓閥,表面須(),目測無污物。
自動常用制動裝置進行常用制動時,以下哪個列車管減壓量符合要求()
試驗臺C 孔機能試驗時,檢查列車管容量風缸管路壓力從500kPa 降至400kPa的時間為()。
轉(zhuǎn)子平衡等級每個級別間以()為增量。
轉(zhuǎn)K5轉(zhuǎn)向架落成后檢測橫跨梁觸板與心盤上平面高度差()。
國際標準化組織于1940年制定了世界公認的I SO1940平衡等級,它將轉(zhuǎn)子平衡等級分為()級別。
JZ-7型空氣制動機自動制動閥手柄置于過充、運轉(zhuǎn)位時,自動制動閥調(diào)整閥處于()。
被測要素為輪廓要素時,箭頭指向一般均垂直于該要素,但對圓度公差,箭頭方向必須()于軸線。